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UC-winシリーズ シミュレーション
 
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UC-win/Road Ver.12 Ultimate ¥1,920,000 (税別)
UC-win/Road Ver.12 Driving Sim ¥1,280,000 (税別)
UC-win/Road Ver.12 Advanced ¥970,000 (税別)
UC-win/Road Ver.12 Standard ¥630,000 (税別)
UC-win/Road Ver.12 Multi User Client Version ¥118,000 (税別)
UC-win/Road Ver.12 Presentation Version ¥66,000 (税別)
UC-win/Road Ver.12 Cluster Client Version ¥66,000 (税別)
UC-win/Road Ver.12 Free Viewer Version 無償
  Plug-in Option価格一覧
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制限機能/動作環境
道路事業・公共事業における合意形成を支援する3次元リアルタイムVRソフトウェアパッケージ
インターナショナル版(日、英、中、韓、伊 対応)
初版リリース : '00.05.09 / 最新Ver.リリース : '17.02.28
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  シミュレーション適用事例
ライン




橋梁・トンネル/交通/河川
  橋梁・トンネル
Bridge/Tunnel
橋梁形式の選定にも動きのある3次元VRが効果的です。橋梁モデルは、UC-1設計シリーズ、「Engineer’s Studio®」などの設計データがそのまま3DS形式で利用できます。橋梁形式や橋梁の彩色検討に加えて、構造物の日影の影響検討も季節や時間に応じて投影できます。景観検討は、走行、歩行、飛行シミュレーションが効果的です。

▼高精度レンダリングで、影も
 詳細に表現
 
▼実写比較 (左:実写キャプチャ、右:UC-win/Road画面)
  データ提供 日本工営(株)、くしもと大橋〜苗我ループ橋
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▼橋梁のライトアップした表示も可能

▼高速道路の高架橋撤去イメージ表現 Before(左) / After(右) (日本橋川)

▼トンネル坑口デザイン

Engineer’s Studio® 3DSエクスポート
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▼トンネル内部


▼トンネル坑口デザイン
 
▼VRによるトンネル管理者向け
  訓練システム(BMIA(フランス))
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Engineer’s Studio®エクスポート
  により、挙動を表現

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  交通
Traffic
交通量・車輌プロファイルによる交通シミュレーションに対応。自動車性能や縦断勾配を考慮したシミュレートが可能。バイパス開通後のシミュレーションや大規模店の出店に伴う交通流シミュレーションが可能です。各種交通解析ソフトとの連携により、交通モデルデータを有効利用することができます。
 

▼第12回 3D・VRシミュレーションコンテスト グランプリ
「夜間工事におけるVR交通規制シミュレーション」
株式会社岩崎 企画調査部
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●S-PARAMICSプラグイン
UC-win/Roadで景観、道路設計、交通を簡易に検討し、更にドライビングシミュレーションで運転者の視点から道路状況の確認が可能。 画像をクリックすると大きな画像が表示されます。 画像をクリックすると大きな画像が表示されます。
●マイクロシミュレーションプレーヤープラグイン
3Dモデルの移動で表現される様々なタイプのシミュレーションのアニメーションを再生する機能。
UC-win/Road及び他の交通シミュレーションの結果としての交通流の記録・再生が可能。
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●TRACKS プラグイン 土地利用、交通モデリングシステム
TRACKSの交通解析結果、交通モデルデータをUC-win/Roadと連携。 画像をクリックすると大きな画像が表示されます。 画像をクリックすると大きな画像が表示されます。
●OSCADY PROプラグイン
交通信号設計ソフトウェア
信号現示と配列の自動設定が行え、最適化された信号容量と渋滞、交通信号の段階的かつ迅速な最適化が可能。

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●SIDRAプラグイン VRモデル自動作成支援ツール
交差点設計ソフトウェア、SIDRAで設計した交差点をUC-win/RoadでVR表現するためのプラグイン。 画像をクリックすると大きな画像が表示されます。
●VISSIMプラグイン
VISSIMの交通流解析結果を読み込み、シミュレーションすることが可能。
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●Aimsunプラグイン
Aimsunの車両の挙動、信号の表示の交通シミュレーションを、UC-win/Roadの3D空間上に再現。
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交通シミュレーション・クリアリングハウス (社) 交通工学研究会
UC-win/Roadの検証項目を掲載
http://www.forum8.co.jp/topic/up68-p4.htm
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河川
River
河川の改良、整備計画などでは河川コマンド(流れ表示)やリフレクション機能が活用できます。
 
▼第13回 3D・VRシミュレーションコンテスト 優秀賞
「東高瀬川周辺環境改善シミュレーション」 京都市立伏見工業高等学校
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鉄道/港湾・空港/公園・住宅/都市・街路
 
鉄道
Railroad
鉄道や軌道走行の新交通システムなどでは道路シミュレーションと同様な活用が可能です。立体交差化やアンダーパス、橋上化などにおける比較案が容易に作成でき、駅前の再開発、ペデストリアンデッキ計画などにも3次元バーチャルリアリティが活用できます。
また、研究開発、教育・訓練、広報展示目的の鉄道運行シミュレータをはじめとした多様なシステム構築を提供しています。
第10回 3D・VRシミュレーションコンテスト
グランプリ 「運転設備設置位置検討システム」
作成:独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構
第11回 3D・VRシミュレーションコンテスト
アイデア賞 「昭和27年当時の大牟田市内
線路面電車軌道及び沿線の復元」
作成:井尻 慶輔 氏
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第13回 3D・VRシミュレーションコンテスト ノミネート賞
「東京メトロ地下鉄シミュレータ」 作成: 東京地下鉄株式会社
▼列車走行シミュレーション
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港湾・空港
Port
港湾、空港のモデルでは航空写真を利用することで広範囲のシミュレーションが可能です。船舶などの航路は、飛行パス設定により動作定義が行え、各種船舶の航行表現が可能です。飛行モデルに航空機を設定することで、離発着の表現が可能です。海岸や海中のモデルではリフレクション機能による表現や様々な3Dモデルを用意しています。
▼横浜港サンプルモデル ▼神戸港サンプルモデル
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▼航空機の離発着を飛行パスで定義 ▼水郷、水路のモデル例(中国、西塘) ▼海中イメージモデル
・珊瑚礁=3D樹木 ・魚=MD3キャラクタ
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公園・住宅
Park/Town
公園や住宅造成地の設計では、計画全体のVR空間のウォークスルーや計画案の切り替え表示により、イメージを確認しながら景観などの計画検討が行えます。豊富な樹木テクスチャや表現力の高い3次元樹木を利用した植栽検討、計画による人の流れや交通への影響の検討など、さまざまなシミュレーションが活用できます。
第10回 3D・VRシミュレーションコンテスト
審査員特別賞 地域づくり賞
「通学路整備計画シミュレ−ション」
作成:株式会社 巽設計コンサルタント
第9回 3D・VRシミュレーションコンテスト
審査員特別賞 芸術賞
「グラウンド施設提案VRシミュレーション」
作成:青木あすなろ建設 株式会社
都市と建築のブログ・ 信濃大町
(NPO地域づくり工房)
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第13回 3D・VRシミュレーションコンテスト
デザイン賞 「N邸住宅設計検討
VRシミュレーション」 作成:アトリエ・ドン
第9回 3D・VRシミュレーションコンテスト
ノミネート賞 「BANJARウォーターパーク」
作成:FUJICON PRIANGAN PERDANA, PT(インドネシア)
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都市・街路
Urban planning
都市や街路の設計分野では、樹木の配植検討、樹種の比較選定に利用でき、春夏秋冬、5年後、10年後などのシミュレーションも可能です。街路の改良や駅前再開発では、3次元交通流や3D人間モデルを利用した動きのある都市空間の表現も可能です。夜間の切替表現が可能なフェイクライト機能を使用することで昼夜間の景観評価などに活用できます。
▼昼夜間の景観評価
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第9回 3D・VRシミュレーションコンテスト デザイン賞
「デザイン都市・神戸の景観形成に向けた合意形成のためのVR活用」
神戸市都市計画総局
第11回 3D・VRシミュレーションコンテスト
エッセンス賞 「北陸新幹線「飯山駅」前まちづくり
シミュレーション」 作成:飯山市役所 建設水道部
まちづくり課/新幹線駅周辺整備課
第11回 3D・VRシミュレーションコンテスト
優秀賞 「点群データを用いたまちなみ修景
計画シミュレーション」
作成:九州オリエント測量設計 株式会社
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道路
道路
Road Simulation
切り土盛り土小段などののり面工の評価などに移動速度に応じた内部景観、外部景観のシミュレーションが行えます。豊富な道路機能により、立体交差、トンネル・橋梁に加えて、平面交差点が簡単に作成でき、複雑な交差点の形状、テクスチャ、走行ルート、交通制御がビジュアルに定義できます。On/Offランプ定義機能により、複雑なインターチェンジも短時間に作成できます。時間交通量、車種別のプロファイル設定により渋滞シミュレーション、バイパス計画による交通量の比較シミュレーションなどにも活用できます。
▼インターチェンジ ▼ロータリー
▼Traffic Generators(交通の生成)/Flow(交通の流れ)
 車種別割合、時間交通量設定による交通生成と車の衝突制御が行える交通シミュレーション。
 左上から交通ルート、道路別時間交通量、車種別割合設定画面。
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UC-win/Road活用事例

第11回 3D・VRシミュレーションコンテスト 審査員特別賞 地域づくり賞
「“踏切と狭隘橋梁が連続する区間の渋滞緩和”を目指して!!」 作成:西鉄シー・イー・コンサルタント 株式会社

第10回 3D・VRシミュレーションコンテスト デザイン賞
「ハンター・エキスプレスウェイの3D・VRシミュレーション」 作成:ニューサウスウェールズ州交通省(オーストラリア)

第9回 3D・VRシミュレーションコンテスト グランプリ 「VRによる阪神高速道路の地下化と都市の魅力向上に向けた計画提案」
  作成 : 関西大学 総合情報学部

第8回 3D・VRシミュレーションコンテスト グランプリ 「首都高速道路 大橋JCT 走行支援策 VRデータ」
  作成 : 首都高速道路 株式会社
▼実写比較  >> 大橋JCT実写比較ビデオ公開、Ver.4.0機能紹介(Up&Coming '10 盛夏の号掲載)
     



第6回 3D・VRシミュレーションコンテスト グランプリ 「石川町ジャンクション シミュレーション」
  作成 : 首都高速道路株式会社 神奈川建設局

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第5回 3D・VRシミュレーションコンテスト グランプリ 「大師ジャンクションと大師換気所施工シミュレーション」
  作成 : 首都高速道路株式会社 神奈川建設局
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▼東海環状自動車道の実写比較


▼国道1号 北勢バイパスの実写比較

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施工/展示シミュレーション

施工シミュレーション
Construction Simulation
造成や架設、仮設計画などにおける3次元的な施工計画シミュレーション、電線地中化計画や歩道橋撤去計画の景観検討、施工シミュレーション、可動モデル及びWay Point機能を利用した工法シミュレーションなどへの可能性が広がります。重機の3Dモデルが可動範囲などの動作定義済みデータとして利用できます。UC-1シリーズの仮設や地盤の3次元モデルも利用できます。
施工前 山留・地盤改良
→
杭打設
→
掘削・基礎・埋戻
→
 →
鉄骨建方
→
足場架設・
コンクリート打設・PC建込
→
外壁仕上・
カーテンウォール建込
→
 →
施工後 足場解体・屋上防水・外構・完成

施工ステップ
  データ提供:首都高速道路株式会社 神奈川建設局

  1.山留・地盤改良 : シートパイル、地盤改良杭を打設
  2.杭打設 : 杭打ち機によりPHC杭、SC杭を打設
  3.掘削・基礎・埋戻 : バックホーによる掘削と基礎打設
  4.鉄骨建方 : 100tクローラークレーンによる鉄骨建方
  5.足場架設・コンクリート打設・PC建込 : SRC躯体完了
  6.外壁仕上・カーテンウォール建込 : 外装仕上げ工事
  7.足場解体・屋上防水・外構・完成 : 足場を撤去し完成


UC-win/Road活用事例

▼橋梁架設(ステップシミュレーション)
UC-1土留め工の設計 3Dモデルの利用
▼施工機械のマンマシンインターフェース(独立行政法人 土木研究所 共同研究)
第12回 3D・VRシミュレーションコンテスト エンジニアリング賞
「鉄道桁単線区間における架設工法の提案」 作成:株式会社 ノダエンジニアリング
第13回 3D・VRシミュレーションコンテスト アカウンタビリティ賞
「橋梁付替えにおける施工工程および施工VRシミュレーション計画」 作成:株式会社創造技術
展示シミュレーション
Display Simulation
展示会の出展ブースやショールームでの配置・空間計画などが効果的に行えます。看板やパネルなどの見えやすさ、ブース内の動線検討、会場内での地震や火災等を想定した避難シミュレーション、会場へのナビゲーション作成とクラウドでの利用など、多様な目的でのシミュレーションが可能です。
シミュレーションムービー公開中!
■第20回 3D&バーチャルリアリティ展
2012年 6月 20日(水)〜22日(金)
東京ビッグサイト
■第3回 次世代ロボット製造技術展2012年7月11日(水)〜13日(金)
東京ビッグサイト
▼展示会場内での避難シミュレーション
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■FORUM8デザインフェスティバル2012-3Days 会場案内 (2012年9月20日(木)〜21日(金) 品川コクヨホール)

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提案
提案
Displa Simulation
VRによる多彩なシミュレーションは、都市計画だけでなく、防災・減災、避難検討、医療、教育、観光など、さまざまな分野で応用できます。
防災VR 水位変化機能による「洪水」シミュレーションや道路障害による交通シミュレーションなど防災のためのプレゼンテーションの3次元災害表現が可能です。

▼津波3次元シミュレーション
▼岩屑なだれ3次元シミュレーション
 第9回 3D・VRシミュレーションコンテスト アイデア賞「岩屑なだれシミュレーション」
 群馬大学 工学部建設工学科地盤工学専攻
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▼洪水、地震災害シミュレーション
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▼3次元ハザードマップサンプルモデル
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▼愛知県新城市地区の土砂災害シミュレーション」
福井工業高等専門学校
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▼土石流シミュレーション
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事故VR 各種事故表現、再現もVRシミュレーションが有効。

▼交通事故シミュレーション
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▼車両事故シミュレーション
▼事故記録などにもとづくVR化 (提供:慶応大学)
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医療VR 3DVRを用いた病院・医療現場で活用できるソリューション提案

VRの導入・活用目的
 ■医療現場の改善
 ■地域とのコミュニケーション
 ■明確な判断材料の確保、危機管理への対応
 ■設計意図や要望の把握、省エネ・環境対応
▼病院内イメージ検討・確認
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避難・火災VR 英国グリニッジ大学・火災安全工学グループ(FSEG)で開発された避難解析ソフトウェア「EXODUS/SMARTFIRE」との連携により、高度な避難/火災VRシミュレーションが可能になりました。
「東京消防庁認定避難算定方法」として避難解析EXODUSによる算定方法が認定

    
▼飛行機事故
▼トンネル火災
▼高層ビル火災
第7回 3D・VRシミュレーションコンテスト ノミネート賞
「虹橋交通網センタービルの避難シミュレーション」 Shanghai T.E.F Building Safety Consulting Co.,Ltd (中国)
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▼蓄光式避難誘導システム新規格のシミュレーション
(原案作成委員長:太田幸夫氏(前多摩美術大学教授/NPOサインセンター理事長))
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▼VRによるトンネル管理者向け訓練システム BMIA(フランス)



国際トンネルアワード受賞

2011年12月1日 バーチャルリアリティ・トンネルオペレータシステムが国際トンネルアワードでセーフティ・イニシアチブ・オブ・ザ・イヤーを受賞。

観光VR VRを利用した展示システムや広報などの観光事業の推進に活用可能。

▼観光案内、歴史の説明にVRを利用 ▼タッチセンサーによる展示システム
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第9回 3D・VRシミュレーションコンテスト 開発賞
 「SmartGridにおけるEV車と充電システムの広報用ドライブシミュレータ」 SK Energy Co., Ltd. (韓国)
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店舗計画VR VRを利用した展示システムや広報などの観光事業の推進に活用可能。

 1.人と車の動線計画(大規模店舗の場合)
  • 出店面積が確定した段階で、車の出入りと歩行者の動線が重なり合わないかをチェック
 2.建物配置計画
  • 出店規模が確定した段階で、敷地面積内での建物配置を計画
 3.駐車場配置計画
  • 建物配置確定後、敷地内に駐車場を配置
 4.緑地計画(大規模店舗の場合)
  • 建物配置・駐車場配置 完了後、緑地計画 (大規模店舗建設の場合、ある一定以上の緑地が必要なため)
 5.照明計画
  • 歩行・交通シミュレーションで確定した計画に基づいた建物・駐車場配置をもとに、照明計画を行う
 6.広告塔・案内板等配置計画
  • 建物配置等が確定した段階で、広告塔の配置検討
 7.周辺道路を含めたシミュレーション
  • 上記1〜6までと周辺道路を含めた交通シミュレーション検討
 8.店舗内動線計画
  • 店舗内の施設配置および人の流れをスムーズにするために検証を行う
 9.警備員配置計画
  • 休日等で、来場者が多い場合に、上記までのデータが揃っていれば、シミュレーションが可能
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提案

VRシステム 各種ドライブシミュレータ、VRシミュレータ、ITSシミュレータ、歩行シミュレータ、GISシステムなどUC-win/Roadの技術を中核としたハードウェアも含めたカスタマイズシステム、受託システムの開発にも取り組んでいます。
■ハードウェア対応システム(予定)
 トラッキングセンサー対応/フェイスマウントディスプレイ/3Dステレオビューイング

▼ドライブシミュレータ
(はまぎん子供宇宙科学館、2009年)
▼ドライブシミュレータ
 (トヨタオートサロンアムラックス東京2011年)
高度研究用ドライブシミュレータ
 (九州大学、2012年)
▼高度研究用ドライブシミュレータ
 (京都大学、2012年)
▼高齢者運転シミュレータ
 (名城大学、2012年)

海外事例 UC-win/Roadのバーチャルリアリティは、海外ユーザによる活用が進んでいます。
設計会社、エンジニアリング会社、政府系の機関、大学・研究期間などで導入されており、今後も様々なプロジェクトで活用が進むものと考えています。

▼韓国/CAD&VR活用事例
 RoadProjector - Civil 3D - UC-win/Road
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Global Dealer Network
 在外法人/駐在所/ディーラ網
  >> 海外代理店 一覧
  >> Branch&Showroom
中国サポートセンター(上海現地法人)
駐在事務所 シドニー、ロンドン、韓国
代理店 中国(北京、天津、大連、シンセン、香港、台湾)、韓国、USA他
▼中国上海市 ▼中国北京市
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▼香港 ▼ブラジル ▼フランス・パリ市
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▼マレーシア・クアラルンプール市 ▼ニューヨーク ▼ニュージーランド
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▼ハノイ ▼タイ ▼バーレーン
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▼韓国 ▼台湾 ▼ヴェネツィア
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▼ストラスブール ▼ギリシャ・サントリーニ島
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連載   「都市と建築のブログ」

福田知弘氏による「建築と都市のブログ」を連載中!併せて、フォーラムエイトVRサポートグループが福田氏の紹介する都市や建築の3Dデジタルシティ・モデリングにチャレンジします。どうぞ、お楽しみください。
第35回 メルボルン 第34回 ウィーン
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第33回 ボストン 第32回 南砺 第31回 サンパウロ 第30回 豊後大野
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第29回 台中 第28回 京都 第27回 南信 第26回 ドイツ
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第25回 スイス 第24回 ヴォロスとアテネ 第23回 オランダ:デルフト 第22回 シンガポール
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第21回 瀬戸内:直島 第20回 チェンナイ:インド 第19回 ニューカッスル 第18回 香港と広州
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景観法   「景観法と道路デザイン指針(案)」

平成15年7月に国土交通省が策定した「美しい国づくり政策大綱」を受けて、道路分野における景観ガイドラインとして、「道路デザイン指針(案)」が策定されました。
平成16年6月に成立した「景観緑三法」の内容も踏まえたものとなっており、道路整備にあたっての原則として、すべての道路に反映されるべきものであるとされています。
道路デザインとは、「道路景観に対する配慮を道路の構想・計画、設計・施工、管理と分離して考えるのではなく一体のものと考えること、その配慮は道路内に留まることなく周辺地域をも一体に考えることにほかならない。」とされています。
このことから道路デザインにおいては、大規模な3次元VR空間が効果的に活用されると考えられます。

●自然環境への影響を回避するため、線形を変更
▼対策前 ▼対策後
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●切土をトンネル構造とすることで、自然環境を保全
▼対策前 ▼対策後
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●法面最小化により自然環境への影響を回避
▼対策前 ▼対策後
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「海岸景観形成ガイドライン(案)」

「日本風景街道」(シーニックバイウェイ)
 サンプル事例-越後妻有アートネック整備構想モデル、里山ビオトープと道づくり

各種プロジェクトのVR適用事例は、WebViewerでもご覧いただけます。

UC-win/Road Web Viewer 各種プロジェクトVRモデルの紹介
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交通シミュレーションクリアリングハウス((社)交通工学研究会)Webサイトに、
UC-win/Roadによる「モデルの基本検証(verification)」(Ucw)が掲載されました。('09.08.28)

 標準検証項目 : 車両発生、ボトルネック容量と飽和交通流率、合分流部の容量、信号交差点での右折容量

UC-win/Road 交通シミュレーションクリアリングハウス検証レポート ('08.11.04掲載)
●検証結果
1.車両の発生 (4ページ、PDF形式、,51KB)
2.ボトルネック容量/リンク下流端の飽和交通流率 (9ページ、PDF形式、88KB)
3.渋滞の延伸と解消およびショックウェーブの伝播速度
4.合分流部の容量と合分流比 (8ページ、PDF形式、145KB)
5.信号交差点での対向直進交通による右折容量の低下 (6ページ、PDF形式、148KB)
6.経路選択行動

●関連ページ
交通シミュレーション・クリアリングハウス (Up&Coming '07 盛夏の号 掲載)
 (社) 交通工学研究会  UC-win/Roadの検証項目を掲載

■ 大規模集客施設の建設に伴う交通需要の増加による渋滞発生シミュレーション
●「UC-win/Roadシミュレーションと検証レポート(24ページ、PDF形式、1,421KB)('06.03.09掲載)

●UC-win/Roadシミュレーションムービー   

●サンプル画像
▼UC-win/Road道路線形入力例
▼UC-win/Roadでの交通量入力例
▼交差点走行ルート編集

▼交差点シミュレーション画面

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UC-win/Road Ver.12
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