通过道路最优线形搜索系统OHPASS（Optimal Highway Path Automatic Search System）的计算结果、与UC-win/Road进行连接。通过计算得到的路线结果，可以立即进行可视化。

程序具有以下流程

1. 初始条件定义
2. 设定各种计算条件
3. 显示计算结果

定义以下三个文件、设定初始条件并加载。

数字地形信息

使用包含3D地形信息的DXF文件。捕获的地形信息将转换为3D地形的网格。

计算路线的定义

准备一个临时路线并为线性计算设置一个粗略范围。 根据地形范围在一定程度上缩小范围。 如果未设置限制，可能会出现无法确定路线的情况。

控制点设定

设置水平路线的回避点和垂直路线的回避点，并尽可能的设定回避点。

接下来，进行各种设定。
未得到最佳路线最適線形需要输入、线性条件、横截面设定、成本设定、控制点设定、算法设定、评估设定等项目。

路线条件

设置水平路线和垂直路线的最大和最小半径。 为每个横截面，小型结构，隧道，桥梁和人工斜面设置例如长度值等必要的条件。

▲路线条件设置画面

▲设置道路设计参数

成本条件的设定

▲成本设定画面

算法的设定

设定计算到哪一个版本，突变发生率的处理方式。

▲遗传算法设定画面

评估设定

通过设置评估，不仅是施工成本方面，还可设定例如土方重量，隧道，桥梁等重量比的设定，以及不能满足路线条件时产生什么样的影响，并进行评估。

在计算过程中以及在显示计算结果时，可以绘制并检查初始路线，版本分类的路线和绘出最适合的路线，并将结果输出到文本文件，可以进行路线检查，施工成本，评估等项目。

▲成本计算・判定界面

▲版本显示和最佳路线