| 제 4회 3D VR시뮬레이션 콘테스트 리포트 |
| 개최개요 이력페이지 （Up&Coming 2006년1월호） |
포럼8은 올해로 제 4회가 되는 3 D•VR 시뮬레이션 콘테스트by UC-win/Road를 11월 22일에 동경•나카메구로 GT 플라자홀에서 개최하였습니다. 개최회장은 GT 타워에 인접한 공공장소로서 100명 이상 수용이 가능한 홀이 만원이 되어 성황리에 개최되었습니다.
금회에도 응모 작품이 다수였기 때문에, 본선의 노미네이트를 11월 10일에 실시, 당사 선정 위원에 의해서 10작품이 선정 되었습니다. 그중 3작품이 중국, 한국의 작품으로, 당사 홈페이지에 소개중입니다. 선정 작품의 사업 분야도 다양하였으며, 도로, 교량, 하천, 항만, 지하 인프라, 시공등의 분야가 대상이 되었습니다. 또한, UC-win/Road의 교통 시뮬레이션 기능을 활용한 대규모집객 시설 건설에 있어서 교통 시뮬레이션이나 역사내 계획에 있어서 시뮬레이션등의 선정 작품도 있었습니다.참가하신 유저 및 관계자 여러분도에게도 참으로 유익한 시간이었다고 생각합니다. 콘테스트는, 각각 15분간의 프리젠테이션을 실시후, 마지막에 콘테스트 참가자와 당사 선정 위원 세명 (와다 회장 및 UC-win/Road 개발자)가 순위점수에 의한 투표형태로 진행되었습니다.
최우수 그랑프리로서, 「국토 교통성 사국지방 정비국 마츠야마 하천 국도 사무소」의 「마츠야마 외환상 도로」가 선정되었습니다. 준그랑프리의 우수상으로서는, 「중국 톈진시 하이허 교량프로젝트」(CRISEN 유한 회사), 그리고 해외부문상으로서,
「한국 동홍천∼양양 고속 도로 계획」(한국도로공사 / BASIS Soft, INC.), 아이디어상으로서 「대도시 지하 공간 인프라 모델」(닛세이에브로 주식회사)가 선정되었습니다.이번에는 해외에서의 응모와 참가가 있었으며, 해외에서도 UC-win/Road의 VR 모델러가 적지않게 성장되어 가는 것을 실감했습니다.2006년은, 제 5차 콘테스트의 규모를 더욱 확대해서 개최하고자 합니다. 더욱 우수한 작품의 응모를 기대하고 있습니다.
| 제４회 ３D・VR시뮬레이션 콘테스트 리뷰 2005-Nov. |
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▲개최회장•나카메구로 GT 플라자홀 |
▲그랑프리, 국토 교통성 사국지방 정비국
마츠야마 하천 국도 사무소 |
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마츠야마 외환상도로
국토 교통성 사국 지방 정비국 마츠야마 하천 국도 사무소
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| 마츠야마 외환상도로에 대해서, 본선 및 3개의 램프, 1개의 JCT, 측길, 복수의 교차도로를 표현. 일부지구에 대해서는, 부길, 거리에 대해서도 표현을 행했다. 랜드마크로서, 경기장을 비롯한 건물을 배치, 교차부에도 건물을 배치하였다.
각 지구 주민 설명회에서 사용하는 목적외에도, 금후 광고 시설로 [드라이브 시뮬레이션 시스템]의 전시도 예정하고 있다.
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중국 톈진시 하이허 교량 프로젝트 ～츠펑교의 설계방안 검토
CRISEN유한공사 |
| 톈진시는, 중국의 북방지구의 최대의 연해개방도시이다. 하이허는, 2008년의 북경 올림픽을 개최하기 위해서, 종합 개발 프로젝트로서 중요한 지구로 츠펑교는 하이어의 개발 중심지대에 있다.현재, 츠펑교는 통과 교통 능력은 한계상태이며, 교량의 양단 도로 교통의 정체를 초래하고 있다.프로젝트는 1.교량의 설계안, 2.통행 방법안 검토, 3.경관 검토, 를 하는 VR 데이터로써 작성되었다. |
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「한국 동홍천～양양 고속도로 계획」
한국도로공사 / BASIS Soft, INC. |
| 서울∼양양구간을 잇는 고속 도로의 일부이며 71.5km가 설계중에 있다.여기에서 약 절반구간을 VR모델로 작성했다. 이 구간은 수려한 자연 환경에서 「친환경 고속 도로」로서 지정되어 있다.시뮬레이션의 목적은, 환경 파괴를 최소화하는 선형 검토, 환경 생태 서비스 에리어 설치 위치의 검토, 주변 경관과의 조화를 고려한 교량 및 터널 형식 검토, 방음벽•옹 벽의 형식 검토, 주민 설명회, 환경 단체 설명회등에서 활용. |
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오사카시 지하공간 인프라 모델
닛세이 에브로 주식회사 |
| 지하공간의 구조물(지하철, 지하매설물등)의 복잡함을, 여러가지 시점에서 확인이 가능하도록 작성된 주민을 위한 설명용ＶＲ데이타임. 대도시의 지하역 주변의 지하공간을 작성하고, 상수도관, 하수도관, 가스관, 지하철이 복잡하게 이루어진 상태를 표현했다. 또, 지하계층의 깊이를 표현한 눈금판, 심도계, 흙내부을 표시하여, 리얼리티가 반영되도록 한 데이타이다. |
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■ 차기 개최 회장 결정! 규모를 더욱 확대해서 개최합니다.
많은 기대 바랍니다. 많은 기대 바랍니다. |
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동경 컨퍼런스 센터, 시나가와
빅홀Ａ ＪＲ시나가와역 코난구 직연결 |
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