透過UC-win/Road實現MaaS
UC-win/Road 產品介紹PDF（PDF、30.7MB）
用於驗證與檢測的VR空間構建服務
3D即時虛擬實境軟體UC-win/Road，是一款能夠透過簡單的操作輕鬆製作各種專案的大規模3D空間以及進行多種多樣即時模擬的軟體。靈活的開發環境可應用於開發各種高級系統。
UC-win/Road的VR空間構築與現實模擬功能
橋樑・隧道-Bridge/Tunnel-
在橋樑方面可以呈現出動態的3DVR效果。橋樑的模型能夠將UC-1設計系列、Engineer's Studio®等設計數據，透過3DS格式直接利用。除了檢查橋樑的類型和顏色外，還可以根據季節和時間來顯示模型的陰影效果。透過步行、駕駛、飛行模擬，可以對景觀進行全方位的檢查。
▲透過高精緻度渲染呈現出的陰影效果
▲可以顯示橋樑的照明
▲行駛在瀬戸大橋上的景象
▲與真實對比（左：實景拍攝、右：UC-win/Road畫面）
數據提供團體 日本工營（株）、串本大橋～苗我環橋
▲公路高架橋拆除後的景象模擬
Before（左）/After（右） （日本橋川）
▲吊橋
▲Engineer's Studio® 導出的3DS數據
▲隧道內部
▲隧道照明
▲VR模擬隧道管理人員訓練系統（BMIA（法國））
▲透過Engineer's Studio®導出表現模型
▲第17屆 3D/VR模擬競賽
精華獎 「首都高速公路 橫濱北線-北西線 滑梯式避難方法的VR體驗模擬」
製作：首都高速公路株式會社 神奈川建設局
鐵路 -Railroad-
我們同樣能夠對行駛於鐵路與軌道的新交通系統等進行模擬。用戶可以輕鬆建立立體交叉橋、地下通道以及高架橋等，也可以透過3D虛擬實境對車站進行人行道的設計等二次開發。
此外，還提供鐵路駕駛模擬器等，以研究開發、教育訓練、宣傳展示為目的的各種系統。
▲列車行走模擬
▲第10屆 3D/VR模擬競賽
最優秀獎 「駕駛設備設置位置討論系統」
製作：獨立行政法人 鐵道建設、運輸設施整備支援機構
▲第16屆 3D/VR模擬競賽
優秀獎「大牟田市市內路面電車軌道與沿線的修復」
製作：井尻 慶輔
▲第17屆 3D/VR模擬競賽
最優秀獎「北海道新幹線規劃的VR模擬」
製作：北海道旅客鐵路株式會社
港灣・飛機場-Harbor/Airport-
利用空拍圖，可以對港灣與飛機場的模型進行廣泛的模擬。可以透過設定飛行路徑來設定船舶航線等各種操作，並可檢視各種船舶的航行狀況。透過將飛機設定為飛機模型，可以顯示起飛和著陸的狀況。在沿海與水下模型方面，我們也提供反射功能的顯示以及多樣的3D模型。
▲第16屆 3D/VR模擬競賽
最優秀獎「使用羽田機場VR模擬器進行教育訓練」
製作：株式會社MEIWA SKY SUPPORT Co.,Ltd
▲透過飛行路徑對飛機的起飛與著陸情況進行定義。
▲第17屆 3D/VR模擬競賽
優秀獎 「駕船模擬VR數據」
製作：株式會社三井造船昭島研究所
▲水下效果模型
・珊瑚礁＝3D樹木 ・魚＝MD3角色
交通 -Traffic-
對應藉由交通流量和車輛設定檔所製作的交通模擬。可以設定汽車性能與縱向坡度來進行模擬，也可以模擬外環道路開通前後以及開設大型商業設施後的交通流量變化。透過與各種分析軟體的連動，可以更有效地利用交通模型數據。
▲第12回 3D/VR模擬競賽
最優秀獎 「夜間施工中VR交通管制模擬」
製作：株式會社岩崎 企劃調查部
▲第10回屆 3D/VR模擬競賽
評審員特別獎
「交通節點改進業務中用於公式達成的VR模擬」
製作：旭測量設計株式會社
▲第18屆 3D/VR模擬競賽
評審員特別獎
「阪神高速公路車輛軌跡模擬」
製作：阪神高速公路株式會社
可以在UC-win/Road的3D空間中，再現Aimsun的的車輛舉動以及號誌燈。
都市 -Urban planning-
在都市與街道設計領域中，可用於檢討樹木種植位子和樹種比較與選擇、也可以模擬春夏秋冬、5年後與10年後等的狀況。在街道改善與站前二次開發/重建上，利用3D交通流量與3D人類模型可以實現動態的都市空間。透過切換晝夜不通的光照模式，可用於白天和夜間的景觀評價。
▲晝夜的景觀評價(白天)
▲晝夜的景觀評價(夜晚)
▲第15屆 3D/VR模擬競賽
最優秀獎
「境港市水木茂之路」 製作：境港市
▲第14屆 3D/VR模擬競賽 地區興建獎
「終歸有一天想回家之城市規劃事業～夢想領域！為了建立淡路市夢舞臺可持續公園小城市計劃」
製作：兵庫縣淡路市政府
▲第14屆 3D/VR模擬競賽 最優秀獎
「杵築市城下町地區的城市景觀提案模型」
製作：大分縣杵筑市
▲第16屆 3D/VR模擬競賽
創意獎「下水道管道調查數據與3D模型相結合」
製作：管道資訊活用有限責任事業組合
▲第17屆 3D/VR模擬競賽
評審員專案獎 「七瀬川改修計畫的VR數據活用」
製作：京都市立京都工學院高等學校
▲第16屆 3D/VR模擬競賽 評審員特別獎 設計獎
「木更津市沿海地區再開發提案」
製作：木更津市
▲第13屆 3D/VR模擬競賽 設計獎
「N之家住宅設計研究VR模擬」
製作：atelier DoN
大阪大學研究所準教授 福田知弘著作的「都市與建築部落格」正在Up&Coming連載中！ 我們也正在挑戰將福田先生介紹的都市與建築進行3D數位化建模。
▲司雷寶塔與圓環
▲羅馬競技場
▲鶴岡八幡宮
河川 -River-
活用河流指令（顯示流量）與反射功能，將可用於設計與檢驗河道整治與維護等方面。
▲第18屆 3D/VR模擬競賽
評審員特別獎 「目黑川沿岸橋梁照明模擬」 製作：株式會社景觀設計・東京
▲第6屆 3D/VR模擬競賽
藝術獎 「法政大學市谷校區周邊VR模擬」
製作：法政大學 設計工學部 都市環境設計工學科
道路 -Road Simulation-
在填土與挖土等邊坡施工方面，可以依照運動速度來模擬內部與外部的景觀。透過豐富的道路建模功能，加上立體交叉路口、隧道、橋樑，可以輕鬆製作複雜的交叉路口以及輕鬆地自定義交叉路口的形狀、材質、駕駛路線、交通管制等。透過開關匝道定義功能，可以在短時間內製作複雜的交流道。另外，透過設定時間交通量與汽車類別，可以進行交通堵塞的模擬，也可以對疏通計劃進行交通流量的比較模擬。
▲交叉路口
▲交流道
▲圓環
▲Traffic Generators（交通的產生）/Flow（交通流量）
透過設定時間交通量與車輛種類的比例，可以產生交通流量與控制車輛碰撞情況的交通模擬。
從左上開始依次為按道路劃分的交通量、交通路線和汽車種類比例的設定視窗。
▲第18屆 3D/VR模擬競賽
入圍獎 「社會基礎建設計畫VR模擬」
製作：株式會社東鵬開發
▲第18屆 3D/VR模擬競賽
創意獎 「除雪車駕駛模擬器」
製作：株式會社NICHIJO
利用Before/After切換景觀的顯示
從設計前、後的對比，再到新模型的追加，合計支援20種形式，並可在景觀中自由地切換模型、標誌、樹木的顯示。
移動性/操作者移動模擬
支援交通量與移動車輛的模擬，可以根據汽車性能與縱向坡度來進行驗證，也可以對航廈建設時所伴隨的交通影響進行模擬。透過與各種分析軟體的連動，可以有效地利用交通模型數據。
內部產生交通流量
Traffic Generators（交通的產生）／Flow（交通流量）透過設定時間交通量與車輛種類的比例，可以產生交通流量與控制車輛互動的模擬。
號誌控制與道路障礙交通模擬
支援以性能為基準的交通模擬。對應了各種交通規則、號誌控制與車道控制，可以進行車燈、號誌顯示等交通模擬。
行人的群體移動
透過在3D空間中建立一個適當寬度的行走路線（路徑），可以設定大量的行人。
避難分析模擬
可以評價與測試在緊急狀態或日常狀態下，人們的移動與行為。
支援VISSIM
支援讀取VISSIM，並即時視覺化交通流量的分析結果。適用於交通分析、駕駛模擬、自動駕駛/ADAS或者移動相關的研究開發。
駕駛模擬
搭載可以執行高精緻度車輛物理計算的車輛運動模型。在模擬時可對引擎、傳動軸、汽車重量、重心位置、輪胎的摩擦係數等數值進行考量。
- 支援ABS（Antilock braking system）
- 儀表盤的顯示
- 支援自排車的扭矩增幅作用和滑動現象
- 在自排車方面，可以模擬急加速或爬坡等引擎進入高負載狀況時的高速運轉；進入低負載狀況時進行低速運轉的狀況
- 支援手排車的半離合器操作
ACC・自動駕駛功能
支援私家車的ACC功能與自動駕駛功能模擬，並且可以在手排與自排之間進行切換。另外，可以識別號誌與汽車的規定速度。
- ・自動調節速度
- ・自動控制方向盤
- ・剎車輔助
- ・疊加顯示前車資訊
控制計算頻率以及SILS功能
能夠與外部的模擬模型連動，進行一定週期的循環計算、計算週期以及影像更新週期的獨立設定，也可以連線至乙太網路和控制器區域網路(CAN bus)。
與CarSim的連動功能
可以透過設定路面摩擦係數μ，來進行真實的車輛行駛模擬。
路面屬性
可以為每個材質設定路面摩擦係數的差異。
▲具有良好抓地力的路面
▲易滑路面（雪道）
音響系統
音響系統方面使用了OpenAL，支援各種環境音、其他車輛聲音、自身車輛聲音（引擎聲、輪胎聲、風噪聲、隧道回音）。
支援低通濾波器，並重現尖銳操音（打滑聲）與每個車輪的聲音。
與各種移動硬體連動的解決方案
利用開源數據與設計初期的數據，可以快速製作使現實空間和位置資訊相連動的VR空間。與各種駕駛模擬器連線後，可用於研究駕駛員實際行為的實驗。
與運動平台硬體進行連動
作為駕駛模擬功能的選項，可以與運動平台硬體相互連動。
可以同步多台PC，並將影像輸出到多台顯示器
輸出的影像不受顯示器數量的影響，能夠保持效能的完美發揮，並支援搭載擁有360度圓頂型螢幕的模擬器以及6面的數位標牌等產品。支援客戶端電腦上的場景影像（影像顯示）、通訊（文字顯示）、影片重播、網路多驅動與集群。
DS Solution
與各種駕駛模擬器連線後，可用於研究駕駛員實際行為的實驗。
支援準天頂衛星的遠端控制系統
利用VR中的3D空間資訊來構築數位城市。
自動控制、嵌入式系統的開發服務
藉由時間、天氣、光照、照明等環境模擬與場景、記錄、重播等功能可以建立自定義的實驗環境。透過AUTOSAR嵌入式開發，也可以建立一個實際車輛與3DVR即時連動的開發環境。
為自動駕駛與載具研發提供了最合適的VR模擬環境
藉由與UC-win/Road的開源數據進行連動，加速各種技術與領域之間的連結。
自動駕駛與ADAS功能
透過3DVR忠實地重現行駛環境，設定符合現實的現象與條件的場景，並產生交通流量與人群。 與HILS/SILS連動，可以對各種硬體進行循環模擬，也支援與第三方系統進行整合。
應用案例
●豐田汽車
「應用VR模擬的超小型EV車輛共享系統計劃」
本系統在豐田市的低碳社會系統認證項目中屬於移動（交通）領域。以實地調查為基礎，在高真實度的虛擬城市中配置車輛、停車充電站，從而驗證與原有城市的相容性，並可用於車輛租借與歸還等基本服務的規劃。
●株式會社電裝
「雙系統EPC駕駛模擬器」
作為可介紹與體驗在EPS故障時能夠保障EPS安全的雙系統EPS功能之模擬器的開發和導入。著眼於自動駕駛等新需求，致力於實現安心、安全的移動型社會
●旭測量設計株式會社
「交通節點改進業務中用於公式達成的VR模擬」
在縣、市、警察、鐵路、諮詢公司、施工單位等各類機關的協商中，作為能夠達成共識的方法。
●大阪大學研究所 工學研究科 環境與能源工程學
「堺市大小路LRT規劃VR數據」
作為研討堺市的LRT維修業務，並藉此達成共識為目的所製成的數據。從交通與景觀的角度來檢視堺市市中心的未來規劃。
