Support Topics | ||||
|
||||
本文是就旧荷载L-20的输入例进行解说。对象模型是桥长40米的钢便桥量程为不等区间(图1、图2)。活荷载在载重床板当中对1跟梁 柱进行模型化(图2)。活荷载预想的是昭和31年制定的L-20(一等桥20t)。但是,在幅员方向当中活荷载不进行移动。活荷载只在桥轴方向进行移动。 |
活荷载条件 |
给予线荷重P以连行荷重,设置等分布荷载p。
|
活荷载的输入画面 |
基本设置: 幅员数据按键: 制作组别键: Zoning/p2,q键:
p2 荷载强度中给予等分布荷载 p参数。支间L为80m以下因此3.5(kN/m2)使用默认值即可。 运行荷载键: 冲击系数键:冲击系数i计算后支间长L的取出方法如图8。冲击系数的算式为“钢桥”(i =20/(50+L))。
部材と支点に対する衝撃係数を設定します。部材は「グループ未登録要素」を選択して入力します。各支点に対しても設定します。等分布荷 重は「L荷重」を、線荷重は「連行荷重」を選択して支間長を入力します。図9は部材に対する線荷重の入力例です。 单位荷载间距: |
活荷载的结果画面 |
图11为部材1156弯曲力矩的计算结果。计算结果如下。
|
验证结果 |
部材1156的弯曲力矩M的影响线如图12的“粗线"。考虑冲击系数后如“细线"。 影响线的纵向距离为η、考虑纵向距离为η'时、 η' = η(1 + i ) 影响线面积为A、考虑冲击面积A'时、 i为冲击系数, A k 和 i k 根据包围面积不同确定分割时的第k的面积,冲击系数。n为分割数。为求M正侧最大值时,只以正 A k 为计算对象(图的下侧)。 线荷载P形成的M为MP、等分布荷载q的M为Mq 时、M为
当M为最大值时所在位置为细线的的纵向距离η'为最大值时的位置为x=31.108m(图12的红红点线)。此时η′= 0.229818。另外、因为P=200kN、B=4m、q=3.5kN=m2、A′=2.483139、代入式(6)、
(7)、(8)后 获得如下数值。 MP = 45.964 Mq = 34.764 M = 80.73 (单位:kNm)。这些值的式(1)、式(2)、式(3)为一致。程序的计算结果和手动求解的结果一致。 |
|
|||
(Up&Coming '15 盛夏号刊载) | |||
|