TT-43考慮到“ 6tf + 13tf + 12tf + 12tf = 43tf”的集中荷載，該荷載在長度15.9m和寬度2.75m的範圍內。 在此，假設設計了橋的主樑，該橋的主樑的寬度為8.5 m（=主荷載寬度5.5 m +子荷載寬度3 m）且支杆長度小於80 m。 在這種情況下，舊指南中指定的活荷載如下。

1. 在橋軸的方向上設置一架，橫向上設置兩架TT-43
2. 將均勻分佈的荷載“ p = 0.35tf / m2”（分支間的長度小於80m）作為TT-43前後的主要荷載。
3. 考慮TT-43左右兩側的線性荷載“ P = 5tf / m”
4. 將p的1/2作為TT-43左右兩側的載重

將其輸入到活載重時，請考慮以下內容。

1. 牽引荷載由4組集中荷載組成
2. p2載重的載重強度
3. 包含一個集中荷載的夾帶荷載
4. 由於不可能在夾帶載重旁邊施加分散載重，因此請用17個集中載重來替換它。

準備上面的值a至d。 G = 9.80665（m / s2）用於將常規單位制轉換為SI單位制，而a和c將被給予作為單獨的夾帶荷載。 這總和了每個注目點中a和c的嚴重結果。

1. 假設從前輪開始的集中荷載分別為T1，T2，T3和T4，則在寬度方向上有兩組，因此結果如下。 在活載重區域“ TT-43”中輸入此內容。

   T1 = 6 * g * 2 = 117.680（kN）
   T2 = 13 * g * 2 = 254.973（kN）
   T3 = 12 * g * 2 = 235.360（kN）
   T4 = 12 * g * 2 = 235.360（kN）

2. p2將載重強度轉換為SI單位。
   p2 = 0.35 * g = 3.430（kN/m2）
3. 在動態載重區域“ half-P”中輸入以下內容。
   large_P = 5 * 3 * 1/2 * g = 73.550（kN）
4. 由於將0.35tf / m2的1/2分解為長度為15.9m，寬度為2.75m的17個集中荷載，如下。
   small_p = 15.9 * 3 * 0.35 * 1/2 * g / 17 = 4.815（kN）

透過以上準備，在導航“載重|即時載重定義”中輸入。 定義以下兩個（圖1）。
・活載重領域「TT-43」
・活載重領域「half-P」

設置如圖2所示。
均勻分佈的荷載p2載入在主荷載的寬度上（夾帶荷載之前和之後）。 均勻分佈的荷載p2的1/2被載入到次級荷載的寬度上（圖3）。

輸入均勻分佈的荷載p2的值（圖4）。

輸入上面的（a）和（d）（圖5）。

如紅框所示輸入以設置上方的（c）（圖6）。
設置以上（c）（圖7）。