该产品是在UC-win/Road中进行摩托车（MT/AT 车）驾驶体验的模拟器。目前我们已有多款汽车模拟器，此次发布增加了摩托车模拟器，可用于驾校和研发等各种场合。以下将介绍模拟器的详细信息和UC-win/Road中的摩托车模型。

图 1 模拟器外观

方向盘、开关、杠杆和仪表

图 2 是模拟器手柄周围的开关位置。摩托车的手柄开关踏板操纵杆使用真实摩托车部件，手柄、操纵杆、踏板和每个开关的操作与 UC-win/Road 上的实际摩托车相同。可以在 VR 空间中体验摩托车的驾驶。

图 2 手柄周围

方向盘由电机控制，根据行驶速度和方向盘操作产生反作用力。反作用力参数也可以调节。

配备 8.9 英寸 LED 监视器，可显示速度计、转速计、挡位指示灯等仪表。

图 3 仪表面板

UC-win/Road 摩托车模型

UC-win/Road 的摩托车型号可以像汽车型号一样更改车辆动力学的每个参数。

如图 4 所示，可以通过设置重心、轴距和手柄的最大角度来调整驾驶性能。

图 4 规格输入屏幕

根据摩托车的车型和排量，可以调整每个发动机转速的扭矩值和变速箱的齿轮比。图 5 是齿轮比的设置屏幕。

图5 齿轮比的设定画面

车身倾斜功能

模拟器具有将车身向左或向右倾斜± 7° 的功能。在 UC-win/Road 上转弯时，通过倾斜车身，转向值会发生变化，从而像实际车辆一样弯曲曲线（自转向）。通过模拟器内部的电机控制（恢复力），可以运用加速使车身从倾斜状态恢复到正常位置。

图 6 车身倾斜功能

MT/AT 切换

可以轻松地切换MT模式和AT模式。可拆卸更换座椅、拆卸脚垫、调整左操纵杆（MT 时的离合器杆、AT 时的后制动器）的反馈力度。