●关于S-PARAMICS、SIAS
SIAS是提供各种各样的道路交通以及交通流问题知识和支援的交通计划咨询公司。主要的合作伙伴是公共机关与民间季候的开发人员，在英国是首家采用微观模拟技术的公司。
1974年作为SIT Limited成立于爱丁堡现在员工有50多人，在当时使用的是欧洲最高级的计算机（CDC6600）,现在是保存在科学博物馆。1988年被苏格兰运营部收购将办事处扩张至Perth, Glasgow, and London以及Birmingham。1990年代向常务取缔役授予了（Order of the British Empire :大英帝国勋位)赞赏了SIAS公司积极采用尖端技术、开发交通分析与计划方法的方针。
SIAS是S-PARAMICS交通微观模拟软件的开发者、不断将作为咨询公司多年积累的经验应用到软件中。SIAS公司一直以来采用客户使用的应用软件，在英国的交通计划事业中干出了一番成绩。还担任了苏格兰当局交通与运输顾问。
●S-PARAMICS插件
■概要
为了通过将最尖端的交通微观模拟与UC-win/Road连接实现交通分析与三维虚拟现实的单向优势系统开发了交换道路形状数据的S-PARAMICS连接插件。
我们的整体计划中还包括交通分析结果在UC-win/Road中的可视化表现。
在此介绍道路网交换功能。
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通过交换道路形状信息在两个应用软件中可持有同形状的道路网。若开发完成S-PARAMICS/OpenMicroSim转换功能还可对S-PARAMICS中分析的结果进行可视化表现。
S-PARAMICS插件对保持道路与车辆的位置关系起重要的作用。
在UC-win/Road的虚拟现实（VR）中可以探讨景观、道路设计、交通，在驾驶模拟中还可以从驾驶员的视点确认道路情况。进行高速驾驶模拟时可以有效应用本插件。变换在UC-win/Road中制作的道路网，可以大大减少S-PARAMICS中必要的作业。
我们期待VR与交通解析的双向连接、与尖端技术的组合将大大改善道路与交通。
■数据转换功能
交通分析与VR中使用的道路信息存在差异有必要进行变换处理。S-PARAMICS的微观模拟中所必要的交通信息并不安全是实际的形状信息。为此在C-win/Road中导入S-PARAMICS数据后需要对道路形状进行详细的设置。反而，在S-PARAMICS中导入UC-win/Road后有必要设置连接点或交通相关的详细设置。在本插件中尽量减少作业量在可能的范围内交换信息。交换的详细信息如下表所示。
| S-PARAMICS文件 | UC-win/Road对象物 |
Nodes：
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道路+交叉口：
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Links+Centres：
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道路：
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Categories：
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横断面：
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| 在S-PARAMICS导入环岛的结果。 在UC-win/Road中，表现持有环岛属性的Node。又表现了右侧横断面的变化。 |
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| 下图是导入由多个交叉口构成的大型环岛的结果。在S-PARAMICS中，往往需要连接多个环岛。在UC-win/Road可以表现连续的交叉口。 另外、基础数据中未含高度信息，在UC-win/Road可以自由设置纵断线形。 通过环岛下部的道路将自动设置为隧道空间。 |
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■用户界面
界面简单易懂、可一步确认欲导入的数据。另外还可设置导入处理的参数、横断面材质。
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■样本
第8届3D VR模拟大赛数据、「韩国Jukjeon服务区换乘VR模拟、GTSM Inc.（韩国）」转换成S-PARAMICS数据的结果。
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