●UC-win/Road Ver.5.0　介绍2 三维实时虚拟现实软件

●视频墙 在UC-win/Road的虚拟现实空间可将视频作为目标（Object）播放，可利用于街头映像广告表现等。UC-win/Road Ver.5中可以选择PC本地保存的视频文件来设置视频墙。 ■视频描绘方法 视频的各个像素作为一个多边形表示。多边形一般为正方形，将顶点的颜色与视频像素中央进行合成、在多边形内可通过OpenGL补充颜色。从DirectShow的界面可获取视频文件的像素信息，使用DirectShow可以对应多种文件格式。另外、因为视频文件是在另一个线程播放的，所以可以减轻对性能的影响。 多边形的配列由视频像素构成，可用简易的计算方法降低分辨率。实际上又嵌入了自动进行视频墙分辨率减少处理功能，可以设置多个视频墙。还可以设置视频墙的曲率半径，实现环幕表现。 ▲图1 视频墙的表现（东京 渋谷交叉口） ●FBX功能 扩充了UC-win/Road中对应的3D文件格式，即UC-win/Road Ver.5开始对应FBX、Collada、Alias OBJ以及DXF的各种文件格式。还可以利用Autodesk公司免费提供的FBX的SDK。FBX可以读取如下信息。 节点结构 3D网格数据：3角形分割补丁・NURBS后作为3D网格读取 材料：各频道（表1：Ambient、Diffuse、Specular、Emissive）、材质图片与合成信息（Ambient、Diffuse、Emissive）、透明度 频道名称 详细内容 Ambient 环境光的反射。使用于针对天空以及表面的间接照明的平均化的简易表现。 Diffuse 扩散反射。使用于针对各点光源无光泽的表面 Specular 镜面反射。使用于针对各点光源无光泽的表面 Emissive 用于物体本身发光的表面  ▲表1 材料频道详细 结合Ambient、Diffuse、Specular的3种频道，通过调整各频道的比例进行各种各样的面的表现。（图2） Ambient + Diffuse + Specular  Ambient + Diffuse  Ambient ▲图2 频道调整的不同表现效果 在设置界面可以变更材料的如下属性（图3）。 材质图片、缩尺、Ofset、回転 材料颜色、透明度 ▲图3 材料属性设置 ●多线程与高速化 提高了显示与计算速度。为了有效利用多核CPU或多CPU，多个功能中嵌入了并列处理。 以往气象、布（旗）、3D树木以及环境等是作为描绘处理的一部分在演算前进行的，通过这次的修订描绘处理与计算处理将分别同时进行。并交通流计算描绘处理的独立性。 优化了描绘函数，提高了道路、湖泊、自车镜、地形以及树木的描绘速度。性能改善的详细内容如下。 改善项目 速度的改善程度 并列处理 約20% 描绘  -      道路 1～5% 湖泊・镜子 60～75% 地形 15～20% 树木 15～20%  综合 30%～110% ▲表2 性能改善详细内容 ●提供3种样本模型 UC-win/Road正式版程序准备了3种样本数据，在此简单介绍如下。 　１．驾驶模拟器用虚拟现实模型（高端驾驶模拟器） 　２．低端设备用小型城市模型（日本平ParkWay） 　３．高端设备用城市规划虚拟现实模型（京都市区） 1. 高端驾驶模拟器（驾驶模拟虚拟现实模型） 通过游戏控制器以及实车型驾驶模拟器体验驾驶模拟，实现驾驶模拟的高性能显示、确保了高帧率（Frame rate）。再现了涩谷区幡谷至六本木的首都高速公路，道路总长为29km。隧道内行驶与收费站设置了2个事件，在道路上行驶的同时利用事件插件可以体验各种各样的交通情况。 脚本（１） Tunnel： 开始脚本，进入隧道的同时点亮车头灯。行驶时要注意合流车辆。驶出隧道后车头灯自动熄灭。 脚本（２） Tollgate： 从一般道路进入匝道通过ETC汇入高速公路。在ETC Gate要充分注意限制速度。另外、事件功能中还可以再现气象的变化以及堵塞情况。     ▲高速公路驾驶（1）Tunnel脚本 ▲高速公路驾驶　（2）Tollgate脚本 2. 日本平ParkWay（低端设备专用小型城市模型） 相对在低端的设备上也可运行的数据。读取时间短便于在移动电脑上使用。该数据表现了静冈县的日本平ParkWay，距离为8km左右。集中表现了交通流生成、MD3特征人物、游玩的儿童、通过照明功能制作的路灯、通过背景功能的雨和学、详细的路端法面、表现火与烟功能的烧荒等。通过执行脚本可以依次阅览这些功能。 另外、设置了高速道路行驶事件，行驶过程中通过背景切换可以体验降雪、降雨、阴天等气象变化、利用照明功能与车头灯功能的逼真的夜间行驶。 压缩了数据大小，提高了运行速度。即便在普通配置的电脑也可浏览UC-win/Road基本功能。     ▲日本平ParkWay《公园》   ▲日本平ParkWay《背景/雪》 3. 京都市街地、渋谷交差点（高端驾驶模拟器专用都市专用城市规划虚拟现实模型） 基于《数字城市》构想制作的京都市区广域数据。再现了大规模的都市环境，可在相对高端的电脑上运行。所谓《数字城市》是指将各种数据库以及GIS管理的城市信息移至三维城市模型，以此为基盘管理和模拟的《城市模拟器》的建设。该数据再现了南北约5km东西约3km范围的河原长通、鸟丸通、御池通、四条通等道路与交叉口、鸭川、道路边的街区。作为象征性建筑物配置京都车站、清水寺、东本愿寺等，还详细表现了京都车站前的京都塔以及人行道、林荫大道。还设置了2个脚本，第一个利用京都的城市结构介绍了从京都车站至京都大学的道路交通与象征性建筑物，第二个利用Fake light以及照明功能介绍了夜景、利用火与烟功能表现的大文字烧等。通过事件功能还可以体验从四条大道的立体停车场出发经过停车场匝道进入大道驶入清水寺参道入口的驾驶过程。 ▲京都市街地 在UC-win/Road中的交通模拟、白天与夜间的景观模拟、观光地图等可作为数字城市利用。还可利用于防灾计划、广域避难以及防范计划。 最新版本Ver.5中准备了利用“视频墙”功能的样本数据。通过该功能可在模型上粘贴映像并在VR空间内播放，对应曲面显示。数据中对涉谷交叉口的部分进行了模型化，表现了高层楼宇大型显示器上的视频显示。 ▲视频墙功能（涉谷交叉口）

相关培训 　UC-win/Road・VR体验培训会 上海 　　　●日時 ： 2010年 9月 14日（周二）　9：30～17：35　 　UC-win/Road Advanced・VR体验培训会 北京 　　　●日時 ： 2010年 9月 16日（周四）　9：30～17：35

■UC-win/Road Ver.5.0　发布时间：2010年 8月

（Up&Coming '10 秋季号刊载）