铁道模拟器中通过CG可自由制作出各种状况(表1)。根据不同用途可分别采用驾驶自由度较高的CG和高品质的视频录像(图4)。图3的模拟器中,通过5台图像生成装置制作的映像通过5台投影机在驾驶室的窗户外围,组合设置成270度角的超广角投影系统。由于画面的大尺寸,让人的目光在视野尽头感受到行进方向的速度感,加上宽频化更加增强了临场感。5台图像生成装置完全实现同步,投影机在投射映像的同时进行渲染处理,边缘融合处理使得画面看不出接缝。控制用模拟器方面,在车体前方设置长屏幕映像,列车长在车辆位于平台时,可以从窗户探出上身眺望前方。画面中放映出模拟车体的延长车体,列车长控制各车厢车门的关闭,其操作也与画面内的车门关闭连动。通过CG可以自由模拟由于故障导致车门无法打开、乘降的客人、被车门夹住的客人等。月台上监控录像的映像也可通过CG模拟。
CG映像 |
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实际映像 |
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■图4 CG映像和实际映像(录像) |
状况类型 |
- 实际存在的线路、未来或虚拟路线。
- 路线分叉(驶入任意路线)
- 驶入终点站(进站停车)。
- 连接/分离
- 任意移动其他移动物体(其他列车、机动车、动物、人等)
- 信号表现、标识变更
- 天气(晴、云、雾、雨、雪、雷)
- 时间段(白天、清晨、夜晚)
- 夜间照明(前方照明灯的照射、上下切换、来自建筑物窗户的光亮)
- 冲突、脱轨、翻车
- 塌方、地震、洪水、火灾等
- 视点移动、视野变更(车种变更:驾驶台位置可变更、倒退行驶/前进行驶时的窗外风景、从列车长的视点监控风景、月台监控录像的映像、从车外任意位置看到的风景、俯瞰:从上空俯瞰)
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■表1 通过CG可制作出各种不同场景
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