11月13日 星期三
9:50-17:40
CPD：交通工學研究會
第9届 自動駕駛與可持續發展大會經濟産業部、總務部、國土交通部、公安部、數字廳、5個部委6次演講!
UC-win/Road廣泛應用于道路設計、車輛開發、ITS、ADAS/自動駕駛等尖端研究開發，將介紹UC-win/Road的最新功能和系統開發案例。 第9届的主題新增加了【可持續性】，相關部門和機構將就國內外的最新動向、挑戰和前景進行演講。
總裁兼代表董事 伊藤 裕二
經濟産業部 製造産業局 汽車司 移動性DX負責人
伊藤 建 先生
2005 年加入經濟産業省。 曾負責世界貿易組織（WTO）規則談判、環境和能源政策、促進醫療 DX 等工作。2023年7月擔任現職
近年來，汽車和移動通信産業的産業結構和競爭環境正沿著GX和DX兩條軸綫發生變化。 經濟産業部成立了【移動DX研究小組】，以深化公共和私營部門的討論，幷正在制定涵蓋整個DX的【移動DX戰略】，其中包括SDV、自動駕駛和MaaS等新型移動服務以及企業以外的數據利用。本演講將重點介紹【移動DX戰略】，幷介紹經濟産業部所做的努力。
數字廳 國民服務小組 議員
麻山 健太郎 先生
1993 年進入交通部（現國土交通部），從事交通管理、地區振興等工作。2023 年 7 月起任現職。
數字機構在其【2024 年交通路綫圖】中彙編了一些基本思路和措施，以實現自動駕駛、無人機和服務機器人等支持地區交通的技術的同步綜合商業化。
總務部 綜合通信基礎設施局 無綫電處 移動通信司 新世代移動通信系統推廣辦公室負責人
影井 敬義 先生
2004 年進入總務部。 參與了《電信事業法》等的修訂，以及新一代信息通信技術的研究開發和標準化推進等工作。2024年7月開始擔任現職
在减少交通事故和交通擁堵、解决駕駛員短缺問題、幫助弱勢道路使用者以及創造更舒適的出行空間等方面，社會對自動駕駛的期望與日俱增。 除了攝像頭和雷達等車載傳感器之外，與周圍車輛和路邊基礎設施交換信息的 V2X（車對車）通信預計也將在實現自動駕駛方面發揮重要作用，例如支持自動駕駛車輛的幷綫。 預計 V2X（車對萬物）通信將發揮重要作用。 本講座將從通信管理的角度介紹總務部爲實現自動駕駛社會所做的努力。
WRC Promoter GmbH 國際汽聯世界拉力錦標賽 業務開發、推廣人
Mark du. Jong. 先生
作爲世界拉力錦標賽推廣者（WRC Promoter）的一員，他負責業務開發已有20多年，在賽車運動的頂峰與各大品牌和汽車供應商一起推動全球項目。他參與了在日本和美國舉辦的新拉力賽事，以及將于2025年在沙特阿拉伯舉辦的拉力賽事。2004年至2010年間，他曾在英國政府資助的智囊團Energy Efficient Motorsport工作，該智囊團旨在促進賽車運動中技術的可持續利用。他還曾擔任過國際拉力賽的副駕駛員。
國土交通部 道路局 道路交通管理司 智能交通系統推廣辦公室負責人
竹下 正一 先生
2004 年加入國土交通部。 曾在路政局道路交通管理科智能交通系統推進室擔任先進自動駕駛推進官，2024 年 7 月起擔任現職。
目前，國土交通部道路局正致力于從道路基礎設施方面提供支持，以實現安全順暢的自動駕駛。在本講座中，將介紹作爲實現 4 級自動駕駛服務的一項舉措，在公共道路的交叉路口提供路况信息的【道路車輛協調系統】，以及今後計劃在高速公路上實施的爲實現 4 級自動駕駛卡車而通過道路車輛協調提供幷綫支持的示範實驗。
國土交通部 物流及汽車局 技術與環境政策司 自動駕駛戰略辦公室負責人
家邉 健吾 先生
2002 年進入國土交通部，在汽車局從事環境政策和技術安全工作，曾任汽車事故預防對策機構理事，2024 年 7 月就任現職。
自動駕駛有望在解决日本面臨的各種社會問題（如减少交通事故和確保老年人的行動能力）方面發揮重要作用。本講座將介紹自動駕駛技術的現狀、社會實施措施以及爲實現自動駕駛所做的其他努力。
【汽車文化考量議員聯盟】會長、衆議院議員
古屋 圭司 先生
在岐阜5区连续12次当选众议院议员。 他是负责国家土地改革的首任大臣，也是负责防灾和绑架问题的前大臣。 他曾担任国家公共安全委员会主席和众议院指导委员会主席。 他现任自民党宪政改革实现本部干事长，并担任 40 多个议会联合会的主席，包括【汽车运动促进国会议员联盟】主席和汽车文化国会议员核心小组主席，活跃在广泛的领域、 今年，他们的总成绩名列第二。 他的家乡岐阜县惠那市和中津川市将于 11 月 21 日至 24 日举办【FORUM8 Rally Japan 】拉力赛，他还为吸引 WRC 世界拉力锦标赛落户日本做出了巨大努力。
公安部 交通局 交通規劃司 自動駕駛規劃辦公室負責人
成富 則宏 先生
1992 年4月加入公安部。 曾任公安部駕駛執照處處長助理、國家警察廳總務處公共記錄管理辦公室主任，2023 年 8 月任現職。
自動駕駛技術被認爲可以有效减少交通事故、緩解交通擁堵等。公安部正根據日本的道路交通環境積極開展工作，爲早日實現自動駕駛提供支持。本講座將介紹自動駕駛的最新動向、警察廳爲實現自動駕駛所做的努力以及今後面臨的挑戰。
經濟産業部 製造産業局 汽車司 移動性DX負責人
伊藤 建 先生
2005 年加入經濟産業省。 曾負責世界貿易組織（WTO）規則談判、環境和能源政策、促進醫療 DX 等工作。2023年7月擔任現職
近年来，汽车和移动通信产业的产业结构和竞争环境正沿着GX和DX两条轴线发生变化。 经济产业部成立了【移动DX研究小组】，以深化公共和私营部门的讨论，并正在制定涵盖整个DX的【移动DX战略】，其中包括SDV、自动驾驶和MaaS等新型移动服务以及企业以外的数据利用。本演讲将重点介绍【移动DX战略】，并介绍经济产业部所做的努力。
數字廳 國民服務小組 議員
麻山 健太郎 先生
1993 年进入交通部（现国土交通部），从事交通管理、地区振兴等工作。2023 年 7 月起任现职。
數字機構在其【2024 年交通路綫圖】中彙編了一些基本思路和措施，以實現自動駕駛、無人機和服務機器人等支持地區交通的技術的同步綜合商業化。
總務部 綜合通信基礎設施局 無綫電處 移動通信司 新世代移動通信系統推廣辦公室負責人
影井 敬義 先生
2004 年進入總務部。 參與了《電信事業法》等的修訂，以及新一代信息通信技術的研究開發和標準化推進等工作。2024年7月開始擔任現職
在减少交通事故和交通擁堵、解决駕駛員短缺問題、幫助弱勢道路使用者以及創造更舒適的出行空間等方面，社會對自動駕駛的期望與日俱增。 除了攝像頭和雷達等車載傳感器之外，與周圍車輛和路邊基礎設施交換信息的 V2X（車對車）通信預計也將在實現自動駕駛方面發揮重要作用，例如支持自動駕駛車輛的幷綫。 預計 V2X（車對萬物）通信將發揮重要作用。 本講座將從通信管理的角度介紹總務部爲實現自動駕駛社會所做的努力。
WRC Promoter GmbH 國際汽聯世界拉力錦標賽 業務開發、推廣人
Mark du. Jong. 先生
作爲世界拉力錦標賽推廣者（WRC Promoter）的一員，他負責業務開發已有20多年，在賽車運動的頂峰與各大品牌和汽車供應商一起推動全球項目。他參與了在日本和美國舉辦的新拉力賽事，以及將于2025年在沙特阿拉伯舉辦的拉力賽事。2004年至2010年間，他曾在英國政府資助的智囊團Energy Efficient Motorsport工作，該智囊團旨在促進賽車運動中技術的可持續利用。他還曾擔任過國際拉力賽的副駕駛員。
國土交通部 道路局 道路交通管理司 智能交通系統推廣辦公室負責人
竹下 正一 先生
2004 年加入國土交通部。 曾在路政局道路交通管理科智能交通系統推進室擔任先進自動駕駛推進官，2024 年 7 月起擔任現職。
目前，國土交通部道路局正致力于從道路基礎設施方面提供支持，以實現安全順暢的自動駕駛。在本講座中，將介紹作爲實現 4 級自動駕駛服務的一項舉措，在公共道路的交叉路口提供路况信息的【道路車輛協調系統】，以及今後計劃在高速公路上實施的爲實現 4 級自動駕駛卡車而通過道路車輛協調提供幷綫支持的示範實驗。
國土交通部 物流及汽車局 技術與環境政策司 自動駕駛戰略辦公室負責人
家邉 健吾 先生
2002 年進入國土交通部，在汽車局從事環境政策和技術安全工作，曾任汽車事故預防對策機構理事，2024 年 7 月就任現職。
自動駕駛有望在解决日本面臨的各種社會問題（如减少交通事故和確保老年人的行動能力）方面發揮重要作用。本講座將介紹自動駕駛技術的現狀、社會實施措施以及爲實現自動駕駛所做的其他努力。
【汽車文化考量議員聯盟】會長、衆議院議員
古屋 圭司 先生
在岐阜5区连续12次当选众议院议员。 他是负责国家土地改革的首任大臣，也是负责防灾和绑架问题的前大臣。 他曾担任国家公共安全委员会主席和众议院指导委员会主席。 他现任自民党宪政改革实现本部干事长，并担任 40 多个议会联合会的主席，包括【汽车运动促进国会议员联盟】主席和汽车文化国会议员核心小组主席，活跃在广泛的领域、 今年，他们的总成绩名列第二。 他的家乡岐阜县惠那市和中津川市将于 11 月 21 日至 24 日举办【FORUM8 Rally Japan 】拉力赛，他还为吸引 WRC 世界拉力锦标赛落户日本做出了巨大努力。
公安部 交通局 交通规划司 自动驾驶规划办公室负责人
成富 则宏 先生
1992 年4月加入公安部。 曾任公安部駕駛執照處處長助理、國家警察廳總務處公共記錄管理辦公室主任，2023 年 8 月任現職。
自動駕駛技術被認爲可以有效减少交通事故、緩解交通擁堵等。公安部正根據日本的道路交通環境積極開展工作，爲早日實現自動駕駛提供支持。本講座將介紹自動駕駛的最新動向、警察廳爲實現自動駕駛所做的努力以及今後面臨的挑戰。
FORUM8執行董事 系統銷售總監
松田 克巳
將介紹利用各類基礎設施數據、三維城市模型（如高原）、點雲數據和其他開放數據構建城市數字孿生環境，將其應用于自動駕駛、建築機械和交通相關項目、外部中間件連接（如ROS/ROS2）、與元宇宙的遠程連接等內容。 此外，還將介紹監測案例、使用 NFT 的建議以及其他實際項目案例和未來展望。
FORUM8 執行董事 高級開發經理
Yoann Pencreach
將介紹FORUM8的VR解决方案、新功能和未來發展路綫圖等最新信息。另外也將介紹在數字孿生中利用各種模擬和數據來提高國土强韌化的功能。 我們將分享FORUM8的最新發展，幷介紹F8VPS網絡和元宇宙解决方案，以便更快地調查和解决問題。
第23届 3D･VR模擬競賽 頒獎儀式各個獎項
大獎（特等獎）
高性能游戲筆記本電腦（GALLERIA XL7C-R46H-6）、FORUM8 Rally Japan 設計禮券（100,000 日元）、獎杯、獎狀
亞軍（優秀獎）
游戲筆記本電腦（GALLERIA RL5C-R35-5N）、FORUM8 Rally Japan 設計禮券（50,000 日元）、獎狀
創意與精華獎
Shade3D·游戲編程電腦，FORUM8拉力賽日本設計禮券（30,000日元），獎狀
評審員特別獎
iPad、FORUM8 Rally Japan 設計禮券（30,000 日元）、獎狀
提名獎
FORUM8 Rally Japan 設計獎禮券（10,000 日元）、獎牌
年度最佳VR系統獎（VR 推進委員會）
FORUM8 拉力賽日本設計禮券（200,000 日元）
特別電腦贊助商 Third Wave Co.
遴選日程
10 月 11 日（星期五）作品提交截止
10 月 17 日（星期四）提名預選評選
10 月 29 日（星期二）至 11 月 7 日（星期四）公衆投票
接受 VR-Cloud®上的投票！
將在 https://vrcon.forum8.co.jp/2024/index-cht.html 施行
通過用戶信息頁面投票的用戶
將獲得 FPB1000pt作爲禮物！
此外，還將抽取 100 人！
贈送價值 1000 日元的原創書卡！
11 月 12 日（星期二）獲獎作品評審會
將由作者講解FORUM8出版社出版的新書內容
《1天內學會城市規劃》～城市規劃表現技術證書～
傘木 宏夫 先生（NPO地區發展工坊 代表）
概述【超級城市】和【市政DX】等DX在城市規劃中的應用實例。 重點介紹將最先進的表達技術融入城市規劃的意義和效果、城市開發和環境評估實例、便利化和公私聯合促進等方面的術語和概念。
《1天內學會XR與元宇宙》～XR-元宇宙表現技術證書～
福田 知弘 先生（大阪大學 副教授）
從元宇宙數字孿生中的最新應用和發展，到與人工智能技術相結合的具體使用案例和高級應用方法，本書對 XR 及其技術背景的基礎知識進行了通俗易懂的概述。
《FORUM8不斷擴展的建築DX/Web 4.0數字世界》
家入 龍太 先生（建築IT記者）
介紹有助于促進建築 DX 的使用案例和軟件/系統，包括遠程操作和管理、遠程施工、安全措施、技能傳授、生産流程改革、市政部署和通過使用DX創造可持續環境，以及通過Web 4.0更進一步的未來。
【Shade3D 認證指導手册】
Shade3D開發小組
除了使用 Shade3D 製作 CG 領域的基礎知識外，新的 Shade3D 證書還能讓學生學習元宇宙聯動等應用方法。 本書作爲學習課程內容的指導手册出版，涵蓋了 CG 初學者所需的各種知識，詳細介紹了 Shade3D 的建模、照明、渲染、動畫等場景創建功能。
地點：門廳
第一天活動結束時將舉行一個小型聚會。 届時，FORUM8的開發和支援相關的經理將出席，爲大家提供一個交流有用信息和相互瞭解的機會。派對上還將有VR表演。 歡迎大家踴躍參加。
※僅用戶或者營業邀請的用戶參加
