TT-43は、長さ15.9m、幅2.75mの範囲内に、「6tf＋13tf＋12tf＋12tf＝43tf」の集中荷重を考慮したものです。ここでは、幅員が8.5m（＝主載荷幅5.5m＋従載荷幅3m）で支間長が80m未満の橋の主桁を設計する場合を想定します。この場合に旧道示に規定される活荷重は以下のとおりです。

a.TT-43を橋軸方向に1台、幅員方向に2台
b.TT-43の前後に主載荷荷重として等分布荷重「p=0.35tf/m2」（支間長が80m未満）を考慮
c.TT-43の左右に線荷重「P=5tf/m」を考慮
d.TT-43の左右に従載荷荷重としてpの1/2を考慮

これを活荷重に入力する場合は以下のように考えます。

a.は、4組の集中荷重で構成する連行荷重
b.は、p2荷重の荷重強度
c.は、1個の集中荷重で構成する連行荷重
d.は、連行荷重の横に分布荷重を与えることができないので17個の集中荷重に置換

上記a～dの数値を準備します。従来単位系をSI単位系に変換するためにg=9.80665（m/s2）を用います。aとcは別々の連行荷重として与えます。これにより、各着目点でaの厳しい結果とcの厳しい結果が合計されます。

a.前輪から順番に集中荷重をT1、T2、T3、T4とすると、幅員方向に2組あるので、下記のようになります。これを活荷重領域「TT-43」に入力します。

T1 = 6 * g * 2 = 117.680（kN）
T2 = 13 * g * 2 = 254.973（kN）
T3 = 12 * g * 2 = 235.360（kN）
T4 = 12 * g * 2 = 235.360（kN）

b.p2荷重強度をSI単位に換算します。

p2 = 0.35 * g = 3.430（kN/m2）

c.下記を活荷重領域「half-P」に入力します。

large_P = 5 * 3 * 1/2 * g = 73.550（kN）

d.長さ15.9m、幅2.75mの範囲内に0.35tf/m2の1/2を17個の集中荷重に分解するので、以下のようになります。

small_p = 15.9 * 3 * 0.35 * 1/2 * g / 17 = 4.815（kN）

以上の準備より、ナビゲーション「荷重｜活荷重の定義」に入力します。下記2つを定義します（図1）。

・活荷重領域「TT-43」
・活荷重領域「half-P」

図2のように設定します。

主載荷荷重の幅に等分布荷重p2が載荷されます（連行荷重の前後）。従載荷荷重の幅に等分布荷重p2の1/2が載荷されます（図3）。

等分布荷重p2の値を入力します（図4）。

上記の（a）と（d）を入力します（図5）。

上記の（c）を設定するために赤枠部分のように入力します（図6）。

上記の（c）を設定します（図7）。