UC-win/Road支持系统，将UC-win/Road作成的VR数据利用于各种演示、研究、3D模型·纹理作成、静止画面/动画作成上，是受托于UC-win/Road数据作成业务的技术服务。此服务开始于2001年10月，到目前为止在海外也有显著的业绩。
VR数据作成估价是由（「作成道路延长」×「道路复杂度的修正系数」×「基于线形、断面等的复杂度，对应1km的标准工时」+「模型·纹理作成工时」）×「标准技术者单价」+「一般管理费等的其它经费」构成。
利用连接数据的分析工作和点群等的计测工作，在作成VR数据时需要另行收费。
伴随UC-win/Road版本升级，追加许多新功能，操作性也得到改善，为了不断提高和充实数据的作成功能和演示功能。Ver.6追加了步行者的群集移动功能、停车场模型读取功能、RoadDataViewer插件等，提高了工作的效率。
本次在Ver6上追加的新功能的例子介绍如下。
| 例子1 城市部交叉口VR数据 |
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| 以中心部的大型交叉口为中心的表现数据。作成两条大型道路、部分隧道。读取点群，可以对比VR和点云。在路旁配置一个停车场，周围重要的建筑物用FBX详细的表示。表示树木、照明等配置的详细的空间。假设隧道内事故的烟的扩散的表现。周围步行者利用群集功能可以随机的行走。 |
| 总延长距离 （小计Ａ） |
2.1km |
| 工时（小计B） |
3.95 |
| 选项工作工时（小计C） |
19.6 |
| 合计 JPY1,245,100 （点云计测费用另算） |
| 例子2 城市规划景观讨论VR数据 |
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| 作为城市规划的景观讨论用资料作成。地形利用5m网格。作成规划道路和新交通系统。作成和配置规划区的建筑物及地标距离。周围地区的建筑物读取IFC数据。桥墩等的道路建筑物利用RoadDB。可以对计划案进行设计前/设计后的切换设定。特殊天气、景观切换的设定。设置一种道路行驶场景。 |
| 总延长距离 （小计Ａ） |
8.0km |
| 工时（小计B） |
4.15 |
| 选项工作工时（小计C） |
15.3 |
| 合计 JPY1,878,246 |
| 例子3 海啸分析合作VR数据 |
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| 读取xpswmm的海啸分析结果，在VR上显示约5平方千米的海啸的动态。显示沿海1km左右的小镇，演示6个避难路线的设置、避难所的引导标记、居民的避难表现。作成道路网络、配置300栋左右RoadDB建筑物模型、读取详细地形、设置脚本、设置群集移动。 |
| 总延长距离 （小计Ａ） |
8.0km |
| 工时（小计B） |
5.85 |
| 选项工作工时（小计C） |
13 |
| 合计 JPY2,277,509 （海啸分析费用另算） |
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