 UC-win/Road UC-win/Road서포트 시스템
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그랑프리 |
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| VR에 의한 한신고속도로의 지하화와 도시의 매력 향상을 목적으로 한 계획 제안 |
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| 칸사이대학 종합정보학부 |
| 오사카의 매력 향상을 목적으로 한 제안으로써 한신고속도로를 지중화함으로써 아름다운 도시 경관의 창출,녹지화와 보행 공간의 확보나
활기찬 도시 공간의 정비에 대해서 직감적으로 알 수 있는 가시화를 실시해 공통 인식을 가지고 논의하기 위해 활용. 장래의 도시
데이터베이스로써 공간의 재배분 검토 뿐만 아니라 시간축을 고려한 교통이나 사람의 동선, 방재 등의 해석으로의 전개도 도모하고 있다. |
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우수상 |
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| 히가시니혼(동일본)고속도로 주식회사 |
고속도로에 있어서 위험을 수반할 가능성이 높은 사상을 VR로 재현해 일반인들의 체험 운전 거동을 평가 분석함으로써 안전 운전에
관한 계발 도모를 목적으로 하고 있다. 작성한 VR공간에서는 도로 구조, 표식 등의 도로부속물은 물론, 건물, 식재, 주행중의
차량 움직임에도 고정밀도의 리얼리티를 추구했다. 체험 운전 결과 데이터는 축적되어 이것을 해석함으로써 안전 주행에 관한 대책 등에
활용한다.
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아이디어상 |
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| 군마대학 공학부 건설공학과 지반공학전공 |
2009년9월2일, 자와섬 서부의 인도양 앞바다에서 발생한 지진(M7.3)에 의해 Cikangkareng에서 대규모의 암반사태가
발생했다. 이 암반사태를 3D・VR로 표현해 주민과의 워크샵을 실시하고 암반사태의 실제 상황을 확인했다.
한층 더 지질학 전문가의 의견을 수용해 암반사태의 메카니즘을 재현・이해, 대책 검토툴로써의 유효한 이용 방법을 제안했다.
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엣센스상 |
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| 크게 한발을 내딪자！보행자에 의한 불가능한 도로 횡단 거동 |
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| Abley Transportation Consultants Limited (뉴질랜드) |
크라이스트처치의 주택지를 지나는 Ilam Road는 캔터베리대학에 액세스하는 도로로 되어 있어 보행자의 수가 많은 한편, 자동차의
교통량도 매우 많다. 이 도로를 횡단하여 지름길로 하려는 보행자수도 많아 안전성이나 효율성이 염려되어 도로의 재개발이 요구되었다.
관계자에게 이 계획을 이해받기 위한 목적으로 UC-win/Road에 의한 데이터 작성이 실시되었다. 횡단보도 이외의 장소에서 랜덤으로
도로를 횡단하는 학생의 특징을 표현하기 위해 S-Paramics와 UC-win/Road를 연계시켜 모델화 하고 있다.
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개발상 |
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| SmartGrid에 있어서의 EV차와 충전 시스템의 광고용 드라이브 시뮬레이터 |
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| SK Energy Co., Ltd. (한국) |
대규모의 SmartGrid의 실험이 진행되고 있는 한국 제주도에서는 SmartGrid광고관이 건설되고 있다. 거기서 전기자동차용
배터리를 제작하고 SK Energy사는 실제의 EV차와 UC-win/Road의 VR시스템을 이용해 EV차를 주행하여 충전 장소를
찾는 광고용 체험 드라이브 시뮬레이터를 개발했다. VR데이터 작성에 있어서는 충전 시설이 있는 도시부와 경관이 좋은 해안부를 나눠서
작성하여 시나리오로 접속, 4개의 시나리오를 마련해 이용자의 오락성을 향상시킴과 동시에 EV차량 전지 방전 등의 표현을 실시했다.
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심사위원특별상 예술상 야치요 엔지니어링 주식회사 키타가와 신스케씨 |
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| 아오키아스나로건설 주식회사 |
대학의 신설 그라운드 건설에 앞서 경기자・지도자・주민・시설관리자・관람자 등, 시설에 관계되는 사람들 각각의 입장에서 실제 행동에
입각한 시점으로부터의 시뮬레이션을 실시했다. 이것에 의해 사전에 요망이나 개량점을 추출해 주변 환경에 적합한 운동 환경을 제공함과
동시에 완성후의 이미지를 공유화하는 것을 목적으로 UC-win/Road를 이용했다.
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심사위원특별상 지역만들기상 NPO지역만들기공방 카사키 히로오씨 |
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| 사고방지를 위한 횡단보도 건설 계획에 있어서의 VR시뮬레이션 |
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| 한국교통안전공단(한국) |
5년간 교통사고에 의해 사망자가 6명이 발생한 장소에서 사고를 분석한 결과, 횡단보도간의 거리, 차의 속도, 언덕의 경사가 원인이라고
판명되었다. 그에 대한 안전 대책으로써 횡단보도 건설 등 여러 대책이 결정되어 이러한 내용을 VR데이터로 작성하여 주민설명회에
활용했다. 데이터 작성시의 유의점으로써는 야간의 가로등 배치 장소를 조사하여 데이터에 적용한 점이나 중앙분리대의 배치 계획과 디자인을
검토한 점 등을 들 수 있다.
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심사위원특별상 디자인상 다이세이건설 주식회사 세키 후미오씨 |
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| 디자인 도시･고베의 경관 형성을 목적으로 합의형성을 위한 VR활용 |
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| 고베시 도시계획총국 |
바다・언덕・산의 변화가 많았던 이국정서가 풍부한 거리등, 고베다운 경관을 보전해 가기 위해서는 시민의 관심이나 애착을 조성하는
것이 불가결하며 별도로 작성한 도시 모형과의 상호 이용에 의한 거리의 소개나 시민 참가 워크샵에 의한 모델의 지속적 제작등에 임하고
있다. 또한 건물의 디자인에 관한 경관 협의나 높이 등의 규제 유도를 위한 기준 검토의 지원툴로써도 활용해 갈 예정.
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노미네이트상 |
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| P-SIM(보행자 유동 시뮬레이션)을 이용한 재난시의 VR시뮬레이션 |
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| Seoul National University (한국) |
역구내에서 승객이 전철에서 내리는 타이밍 등을 고려해 보행자 유동을 해석하는 소프트웨어(P-SIM)를 개발하여 시뮬레이션을 실시했다.
이 해석 결과 데이터는 간단한 컨버터를 작성하여 마이크로 시뮬레이션 플레이어의 XML파일 형식으로 변환해 UC-win/Road로
VR화를 실시했다. 특징으로써는 보행 속도（달리기／걷기）등의 표현이 제한되어 있기 때문에 사람의 움직임을 빨리 설정한 것, 벽을
반투명화 한 점 등을 들 수 있다.
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노미네이트상 |
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| VR데이터 활용과 DS주행 해석 시스템의 소개 |
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| 다이세이엔지니어링 주식회사 |
올해 봄 공용된 토메이고속（상하선）및 아츠키IC～켄오우도・에비나IC간의 신 루트에 대해서 주행 루트의 안전 대책의 비교 검토와
계몽 자료 작성을 실시했다. 그리고 개통시 및 공용후의 이벤트 개최시에 있어서 DS나 교통 안전
대책의 유무에 대한 DS주행 차량의 데이터 취득과 주행 결과 출력・취득 데이터의 해석, 교통사고를 상정한 운전자의 판단 시간의
계측이나 주행 차량의 검증 해석 등에서도 VR데이터를 활용했다.
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노미네이트상 |
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| FUJICON PRIANGAN PERDANA, PT (인도네시아) |
[BANJAR워터파크]는 인도네시아의 BANJAR시에 의해 계획되고 있는 시설. 시민에 의한 이용 뿐만 아니라 인도네시아 국내나
넓게는 해외로부터의 관광객을 집객하기 위한 최대의 어뮤즈먼트 풀장으로써 계획이 진행되고 있다. 이 데이터에서는 시설의 완성 이미지나
시설로의 액세스 등이 VR로 표현되고 있다. 또한 방문자가 풀장에서 놀고 있는 이미지를 방문자 시점에서 체험이 가능하도록 표현하고
있다.
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![AVI-DivX AVI形式[121,319 2:00]](avidivx-s.gif){kind=small}
