▲CENTRAL CONSULTANT INC. 東京事業本部入口處

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「我們引進新軟件是為了提高業務效率」

 最 近接受了包括FORUM8產品在內的許多軟件的介紹。CENTRAL CONSULTANT INC.東京事業本部技術第1部道路部小泉裕樹說。在這當中，年輕工程師們率先收集各種各樣的信息，考慮如何提高業務效率。討論研究可供使用的產品，部門 內部 接著考慮引進新軟件的流程的例子很多。這是與近年來該公司的ICT（信息通信技術）的活用相關聯。
 此次介紹的用戶是在土木及都市計劃的廣發領域當中用於豐富的建設咨詢業務實績的的CENTRAL CONSULTANT INC.。在這當中，在東京事業本部技術部當中我們與在設計業務中經常使用FORUM8產品的第1部道路部門、技術第2部橋梁部門等及水工部門的年輕工程 師 壹起，聽取了包括FORUM8產品在內的ICT產品活用現狀及想法。

 該部門長年使用「UC-1系列」軟件。並且，很早之前引進三維（3D）實時VR （虛擬現實軟件UC-win/Road」產品。

▲左起 東京事業本部技術第1部道路組小泉裕樹、東京事業本部技術第2部橋梁組技師 松崎數馬
                 東京事業本部第2部橋梁部門技術工程師 秋山奈奈繪、東京事業本部技術第2部水工部門 船場文博

 CENTRAL CONSULTANT INC.於1967年創業。半個世紀以來，作為建設咨詢公司為國家及地方公共團體，ODAODA（政府開發援助）相關團體和中心提供面向海外的社會資本整 備業務擴大業務規模。

 公司現在在本社及東京事業本部（都位於東京都中央區）之外，東北，中部及大阪3個支社，廣島及九州2支店，海外部、國內2 事務 所、36營業所、海外3支店（危地馬拉、巴拉圭和玻利維亞），有接近500名員工。

該 公司的技術主要應用在以下領域1)道路及橋梁，隧道，港灣設施建設，河流及海岸的保護，上下水道及信息基礎設施的土木領域、2)公園基礎設計及公共設施建 設、城市開發等城市計劃領域中從計劃到設計，建設在內的廣泛業務。並且，支援現有公共資產管理及運用的管理領域，支援交通計劃及環境保全計劃領域及 海外基礎設施技術支援。

 該公司使用多種FORUM8產品。此次介紹東京事業本部技術部門從事設計相關業務的技術者。

 該事業本部由品質管理師，企劃營業部，技術第1部，技術第2部，技術第3部構成。並且在技術第1部當中又分為道路小組，構 造都市組、技術第2部包括橋梁組及水工組、技術第3部包括交通運輸組及都市基盤組。

在這當中技術第2部「橋梁組」進行國土交通省及關東周邊自治體的新建橋梁設計、現有橋梁長壽化的修建・加強設計及橋梁檢測業務。該小組 使用FORUM8的「橋臺設計」「橋腳設計」「基礎設計」「基坑支護設計」等「UC-1系列」的4種軟件。

在這當中主要負責新建橋梁設計的橋梁組技術工程師松崎數馬先生自進入公司以來就開始使用上述產品，進行著小組內部幾乎所有設計業務。

同樣作為橋梁組技師的秋山奈奈繪擔任該小組內新建橋梁設計及現有橋梁長壽化的負責人。她在業務中主要在橋臺形式的比較探討當中 使用「橋臺設計」及「基礎設計」。

技術第2部「水工組」當中進行河流及海岸相關計劃設計。近年來在防災關聯的海堤及河流構造物，海岸構造物等為計劃，設計業務中 心中設置「UC-1系列」的各種軟件。

排水路，排水管相關河流構造物和海岸構造物的設計，多自然排水路・排水管的河流構造物及海岸構造物的設計，多自然型河流制作等水工組的 船場文博說，在這些業務當中，我們常使用「擋土墻的設計」及「基坑的設計」。

壹 方面，技術第1部「道路組」為中心進行道路的計劃，設計。並且還進行與之相關的橋梁，各種構造物及站前廣場和電線共同溝等設計。因此除了「擋土墻的設計」 「BOX暗渠的設計」「基坑的設計」「置換基礎設計計算」等「UC-1系列」的各種軟件及 虛擬現實軟件「UC-win/Road」。

把自己稱為「什麽都幹先生」的道路小組小泉裕樹先生承擔著國家高速公路整備的等道路設計相關多種業務。在現階段只使用「擋土墻的設 計」、但是對法面及松軟地質的FORUM8相關產品也很關註。

「UC-win/Road」與同部署內的構造都市小組共同引進。現在在構造都市小組的構造物設計當中廣泛使用。

▲UC-win/Road、Engineer's Studio®、橋腳的設計、橋臺的設計、基坑的設計、擋土墻的設計當中使用多種FORUM8產品

通過引進軟件可期待提高工作效率，減少失誤。但是可能會出現工程師沒有完全理解內容的缺點。因此，考慮到優缺點，必須使使員工完全掌握 軟件的使用方法。

松崎先生還提到，進公司後馬上就獲得軟件使用的機會將可能導致「會操作軟件但是實際到現場無法操作」這樣的問題。這是沒有正確理解現場 本 質，單純使用軟件進行作業將很可能會產生問題。

船場先生介紹說，「為了促進效率化，使每位員工正確理解並使用軟件。我們每個月都舉行軟件學習會」。我們水工組從今年年初開始每月舉行 壹次現有產品學習會。每次都指定責任人制作資料利用小組會議期間邊演示邊說明使用方法。

秋山先生說，並且，為了提高業務效率，活用ICT技術，我們關註的另壹個關鍵點是平板電腦。在橋梁檢測相關業務日益增加的現狀下，我們 引進平板電腦。現在主要用於現場確認信息，例如在現場使用平板電腦輸入調查報告。

「在 這個業界會議和到現場的機會非常多，因此需要攜帶大量資料」。使用平板電腦。引進掃描數據及各種圖片數據。通過確認及提示方法提高發表理 解效果。小泉先生說道。而秋山先生也說，使用平板電腦省去了現場直接確認各種資料，為了確認必須將全部資料帶回家的麻煩。促進了今後的計劃開展。

關於「CIM（Construction Information Modeling（/ Management））在橋梁領域當中今後也可能會出現需求，我們積極參加CIM等的講習會，提高公司員工相關知識水平。」

目前我們所做的是相關信息收集及公司目前保有的軟件能做到何種程度的對應的相關探討。松崎先生說今後CIM的對應將越來越重要。該公司 中部支 社相關CIM試運行業務也在進行，我們將密切關註其動向。

並且小泉說，在道路設計領域當中，CIM的機制及引進效果還有壹些不透明的部分，因此還在信息收集的階段。在這當中，使用3D・VR進 行的可視化對構造物的配置及廣告宣傳等可發揮有效作用。因此以「UC-win/Road」為首的FORUM8 「IM&VR解決方案」具有很大的利用空間。

▲中心咨詢公司 株式會社東京事業本部技術第2部
（圍繞前列中央土井弘實部長）