VR-Cloud®
UC-win/Road
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VR-Cloud(R) client |
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最優秀獎 |
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「應用VR模擬的超小型EV車輛共享系統計劃」
豐田汽車公司 |
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| 本系統在豐田市的低碳社會系統認證項目中屬於移動（交通）領域。基於當地調查在高擬真度的虛擬街道中設計了車輛和停車、充電站點，通過此擬真環境對與原有街區的融合性、車輛借出、返還時的手續、用戶的出行設計等基本服務規劃進行論證和確認。 |
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※此影片中包含聲音。 |
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執行腳本可確認單乘電動汽車、充電中轉站和豐田市內的樣子。選擇場景
可確認電動車從預約、使用到返回的流程。「有駕駛」場景中可以在充電中轉站之間駕駛。 |
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優秀獎 |
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「運用點雲數據的市街景觀修復計劃模擬」
九州東方測量設計株式會社 |
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| 本數據是長崎市寺町通的景觀修復計劃中，本公司基於點雲數據作為樣品示意製作的作品。具體的治理內容包括用於速度控制的車道路幅縮小、人行道拓寬、人行道車道路面鋪裝的變更（鋪石或仿鋪石）、人行道邊界柱的設置、電線杆顏色的變更
（茶色）、石牆的照明效果等。 |
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※此影片中包含聲音。 |
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利用點雲計測數據進行空間表現的VR數據，可進行現狀和規劃間的切換顯示，並確認寺町的照明效果。手動操作時可透過景況選擇切換照明燈組。 |
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優秀獎 |
| 在G'Val（隧道管理人員培訓系統：BMIA社）系統中，FORUM8的UC
-win/Road利用互動型三維環境對隧道交通及行人進行了真實模擬。按照事先設置的交通量、車速、信號及環境條件（時間、地理位置、天氣、照明等）進行交通生成。為高速公路和隧道相關人員的實際作業提供了基於VR的培訓環境，這也是本系統的開發目的。 |
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※此影片中包含聲音。 |
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利用隧道監視系統進行管理的訓練用VR數據。執行腳本可瀏覽隧道內的樣子及系統的管理畫面。透過選擇設定的景觀位置點可確認隧道內的狀況，作為訓練案例，數據設置有一個車輛事故的火災例子。 |
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創意獎 |
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「1952年當時的大牟田市內路面有軌電車及沿線的復原」
井尻 慶輔 氏 |
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| 複現了大牟田市內當初曾作為市民代步工具的大牟田路面電車線路的風姿，受到從年長者到一般市民的廣泛關注，VR數據彩色地重現了當時煤礦業發達的大牟田市的街道，並從自由地視點進行了重現。 |
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※此影片中包含聲音。 |
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對深受市民喜愛在1952年停運的大牟田市內線路通過VR進行了重現。帶您回到路面電車和運煤車來往穿梭的昭和時代的大牟田街道。 |
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精華獎 |
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「北陸新幹線『飯山站』站前治理模擬」
飯山區公所建設水道部 治理課/新幹線車站周邊整治課 |
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| 以2014年度開業預定的北陸新幹線飯山站為契機，對車站周邊的站前廣場治理等公共設施、同時期還將迎來建成450周年的當地地標飯山城的公園治理等活動，是一個結合了自然、城市功能、未來飯山市的多元素虛擬現實模擬項目。本數據還在研討會、聽證會上作為區公所、居民的溝通平台為城市治理發揮了重要作用。 |
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※此影片中包含聲音。 |
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實行腳本：請執行『全體介紹』。
可瀏覽到優美的新幹線飯山站周邊及站前節日慶祝活動的風景，對飯山城遺址公園的櫻花、從公園眺望信州的山景也做了表現。 |
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評審員特別獎 地域治理獎
NPO地區治理工作室 傘木宏夫 |
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「以“緩解道口和狹窄橋樑連續區間的擁堵”為目標!!」
西鐵CE諮詢株式會社 |
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| 本VR是為了緩解道口和狹窄橋樑連續區間的擁堵，對於橫穿河流、鐵路低平地段的田地線路區間，為了儘快促成當地居民達成共識，確保項目的順利推進為目的，對繞行線路進行了數據建模。此外，還進行了鳥瞰圖的製作。 |
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※此影片中包含聲音。 |
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對繞行道路、河流、鐵路等進行了表現。執行腳本可以從上空視點及鐵路
的視點確認立交及影子的日照情況。 |
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評審員特別獎 開發獎
道路·鋪裝技術研究協會 稻垣龍興 |
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「智能交通功能點服務體驗模擬器」
JEITA（一般社團法人 電子情報技術產業協會）
汽車電子事業委員會/汽車電子機器普及促進專門委員會 |
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| 在道路上設置的『智能交通功能點』和車輛的『智能交通功能點對應導航』之間進行高速、大量的通信，通過提供廣域道路交通資訊及圖像等，實現新一代智能交通服務。本項目是可體驗此『智能交通功能點』服務的互動式體驗模擬器。 |
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※此影片中包含聲音。 |
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實行場景可一邊行駛以變體驗智能交通的功能點服務。通過導航確認智能
交通功能點的資訊，提高駕駛安全性。駕駛結束後，會顯示駕駛員的駕駛診斷結果。 |
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評審員特別獎 說明責任獎
日本大學 理工學部 土木工學科 關文夫 |
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「中網南側土砂開採業務的獨立簡易流程」
株式會社Material Hakuba |
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| 對於縣環境影響評價條例中不適用的小規模土砂開採業務，為了向當地居民及一般市
民說明景觀等的變化，運用VR模擬在居民說明會和WEB上進行了意見徵集。 |
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※此影片中包含聲音。 |
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執行腳本可瀏覽採石場周邊的樣子及將來植被長出的情況。通過選擇景況
可確認日照的表現和隨時間的變化。 |
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入圍獎 |
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「事故危險交叉口的改善及運用DSLog效果分析」
韓國交通安全公團 |
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| 襄陽市的某三岔路由於道路的傾斜結構導致事故頻發，交通流瓶頸現象也時有出現。為解決這些問題利用UC-win/Road通過車輛合流區間的通行方法變更等進行了論證。此外，論山市的某五岔路口也是交通事故多發點，透過路面標識、信號燈位置等方法進行了改善方法的論證。兩個項目都利用VR輔助共識達成並在居民說明會上用於演示說明。此外還通過駕駛模擬器進行駕駛模擬，並將採集到的
LOG用於改進方案的論證分析。 |
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※此影片中包含聲音。 |
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襄陽市和論山市的交叉路口改良模擬。執行腳本可分別確認改良前後的狀
況。選擇道路『1、2、1（2）、2（2）』行駛，可行駛到問題交叉口。 |
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入圍獎 |
| 自家銷售的管道設備、主要面向海外客戶銷售，因為不同的組合方式將左右廠房整體的大小，僅靠宣傳冊無法讓用戶理解即將交貨的廠房規模，為此進行了可視化的VR數據製作。同時還可確認機械運作的樣子。 |
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※此影片中包含聲音。 |
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透過執行分散在各部件的腳本，可確認機械的運作和管道的移動。同時支持從平面和立體視點進行觀察。 |
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入圍獎 |
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「愛知縣新城市出澤地區的土砂災害模擬」
福井工業高等專門學校 |
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| 愛知縣新城市出澤地區被青山綠水所環抱，但由於過去發生過土石流，當地一直期望
構築防災體制。這裡VR被用於土石流危險性的說明，並且重現了地域的詳細地形和建築物，同時對暴雨導致土砂災害反復發生的狀況、發生的階段都做了淺顯易懂的可視化表現。 |
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※此影片中包含聲音。 |
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山區村落的VR表現。腳本中展示了暴雨原因導致的山體崩塌及發生土石流的樣子。可從各個視角對災害進行確認。 |
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