2016/01/22 東京 エキスパートエンジニア試験 講評
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実施結果
日時 |
場所 |
受験者数 |
合格者数 |
合格率 |
平均点 |
最高点 |
最低点 |
満点 |
2016年 1月 22日
16:15 〜 17:30 |
東京 |
7 |
3 |
42.8% |
31.9 |
45.2 |
16.8 |
50 |
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UC-win/Roadエキスパート・トレーニングセミナー
ご参加のみなさまへ
先般は、お忙しい中 「UC-win/Roadエキスパート・トレーニングセミナー」にご参加を頂きまして、誠にありがとうございました。
本セミナーは、UC-win/Roadを販売する代理店様やUC-win/Roadを使用してVR業務の提案を行うコンサルタントの方々のためのセミナーです。
アプローチからコンサルティング、インストール、フォローアップに至るまでの、営業的、技術的な内容を網羅し、最後に認定試験を受けていただきました。
認定試験結果について簡単にご報告致します。認定試験は筆記試験と実技試験とに分けて行いました。筆記試験につきましては、Roadに関する知識を、また実技では簡単なデモンストレーションを行っていただけるようにとの趣旨から設問を設定しております。配点も実技の比重を高く(3:2)しております。
今回のエキスパート試験は、7名の方に受験していただきました。結果は、最高点45.2点、最低点16.8点、平均点31.9点となり、3名の方が合格となりました(50点満点、35点で合格)。筆記試験では動作環境や照明機能等で残念ながら正解率が芳しくなかったものの、全体的に優秀な成績となっております。実技試験のほうは、合格者の方は全員正解率100%と非常に高く、道路線形やモデル配置等の作成部分については皆様ほぼ資料通りの表現ができておりました。不合格者の方は、試験時間の関係で、実技試験に十分時間をかけることができず、不本意な結果になってしまったというように感じました。皆様には、果敢に課題に取り組んでいただき、感謝申し上げます。
エキスパート・レーニングセミナーの講習内容は、UC-win/Road VR セミナーとAdvanced VR セミナーの特に重要な項目を抽出して実施しています。豊富な内容を限られた時間内に解説することで、進行が早いと感じられたかもしれません。あるいは、必然的に広く浅くといった内容となっており、知りたいと思う機能が充分説明されなかったかもしれません。試験問題の関連内容も全てを説明できませんが、操作実習・テキスト内容等も含め、今後も工夫を行ってまいります。なお、筆記試験の問題と解答例を同封いたしましたので、ご確認ください。
エキスパート・トレーニングセミナーにつきましては、定期的に開催していきたいと考えておりますので、会社のご同僚やお知り合いの方などに、是非ご参加をお勧めいただければ幸いです。
また、合格された皆様には、合格証および弊社主催の有償セミナー受講券、図書カードも贈呈いたしております。なお、セミナー受講券はEチケットとして登録処理をしておりますので、有償セミナーへの参加お申込み時、お支払方法に「招待券」をお選びいただくだけで、保有されている受講券分について無償でご参加いただけます。ぜひともご利用いただけますよう、よろしくお願いいたします。
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