가격

-교량/터널-

3D VR은 교량 유형을 선택하는 데 효과적입니다. Engineer's Studio®와 같은 설계 데이터를 *.3ds 교량 모델에 적용할 수 있습니다. 교량 형식이나 교량의 채색 검토 뿐만 아니라 구조물의 햇빛의 영향 검토도 계절이나 시간에 따라 투영할 수 있습니다. 운전, 보행 및 비행 시뮬레이션은 조경 검토에 효과적입니다.

▲VR 모델과 실제 사진의 비교 (좌:실세 사진; 우: UC-win/Road 화면)
데이터 제공: 일본공영(주) (쿠시모토 대교~모가루프교)

▲고속도로의 고가교 철거 이미지 표현 (니혼바시강)

▲제17회 3D VR 시뮬레이션 컨테스트
에센스 상 "수도 고속도로 요코하마 북선 피난 VR체험 시뮬레이션"
수도 고속도로 주식회사 가나가와 건설국

-교통-

교통량・차량 프로파일에 의한 교통 시뮬레이션 대응. 자동차 성능과 종단구배를 고려한 시뮬레이션 가능. 바이패스 개통 후 시뮬레이션이나 대규모의 출점에 수반하는 교통류 시뮬레이션 가능.

각종 교통 해석 소프트웨어와 연계하여 교통모델 데이터를 사용할 수 있습니다.

▲제12회 3D VR 시뮬레이션 컨테스트
"야간 공사에 있어서의 교통 규제 VR 시뮬레이션"
주식회사 이와사키 기획 조사부

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●마이크로 시뮬레이션 플레이어 플러그인

3D모델의 움직임으로 표현되는 다양한 타입의 시뮬레이션의 애니메이션을 재생하는 기능. UC-win/Road 및 기타 교통 시뮬레이션의 결과로써 교통 흐름의 기록・재생 가능

●OSCADY PRO 플러그인 교통 신호 설계 소프트웨어

신호 현시와 배열의 자동설정을 할 수 있어 최적화된 신호 용량과 정체, 교통 신호의 단계적이고 신속한 최적화 가능

●VISSIM 플러그인

VISSIM의 교통 흐름 해석 결과를 읽어 시뮬레이션 할 수 있습니다.

●Aimsun 플러그인

Aimsun의 차량 거동, 신호 표시의 교통 시뮬레이션을 UC-win/Road의 3D공간상에 재현

●교통 시뮬레이션・클리어링 하우스

UC-win/Road의 검증 항목을 게재.
https://www.forum8.co.jp/topic/up68-p4.htm

-하천-

하천의 개량, 정비 계획 등에서는 하천 커맨드(흐름표시)나 리플렉션 기능을 활용할 수 있습니다.

-철도-

도로 뿐만 아니라 철도와 같은 새로운 교통수단의 시뮬레이션도 이용할 수 있습니다. 역 광장에서 3DVR로 고가도로나 지하도로 계획을 세우기 쉽고 재개발 사업도 가능하며 보행자 데크 계획도 가능합니다. R&D를 위한 철도 시뮬레이터, 교육 및 훈련, 홍보 작업 등 다양한 시스템을 구축하고 있습니다.

-항만/공항-

항만, 공항 모델에서는 항공 사진을 이용하여 광범위한 시뮬레이션이 가능합니다. 선박 등의 항로는 비행 경로 설정에 따라 동작 정의를 할 수 있으며, 각종 선박의 항행 표현이 가능합니다. 비행 모델에 항공기를 설정함으로써 이착륙의 표현이 가능합니다. 해안이나 해중의 모델에서는 리플렉션 기능에 의한 표현이나 다양한 3D 모델을 준비하고 있습니다.

-공원/주택-

공원이나 주택 조성지의 설계에서는 계획 전체의 VR 공간의 워크스루나 계획안의 전환 표시에 의해 이미지를 확인하면서 경관 등의 계획 검토를 실시할 수 있습니다. 풍부한 수목 텍스처와 표현력이 높은 3차원 수목을 이용한 심기 검토, 계획에 의한 사람의 흐름이나 교통 영향 검토 등 다양한 시뮬레이션을 활용할 수 있습니다.

-도시 / 가로-

도시나 가로의 설계 분야에서는 수목의 배식 검토, 수종의 비교 선정에 이용할 수 있어 봄, 여름, 가을, 겨울 5년 후, 10년 후 등의 시뮬레이션도 가능합니다. 가로변의 개량이나 역사 재개발에서는 3차원 교통류나 3D 인간 모델을 이용한 움직임이 있는 도시 공간의 표현도 가능합니다. 야간의 전환 표현이 가능한 페이크라이트 기능을 사용하는 것으로 야간의 경관 평가 등에 활용할 수 있습니다.

-도로-

절토 성토 평가, 작은 램프, 이동속도에 따른 내부경관, 외부경관의 시뮬레이션을 실시할 수 있습니다. 풍부한 도로기능을 통해 입체교차, 터널 및 교량 외에도 평면교차점을 쉽게 만들 수 있으며, 복잡한 교차점의 모양, 텍스처, 주행 경로 및 교통제어를 시각적으로 정의할 수 있습니다. On/Off 램프 정의 기능을 사용하면 복잡한 인터체인지를 신속하게 만들 수 있습니다. 시간 교통량, 차종별 프로파일 설정에 의해 정체 시뮬레이션, 바이패스 계획에 의한 교통량 비교 시뮬레이션 등에도 활용할 수 있습니다.

▲Traffic Generators(교통생성)/Flow (교통류)
차종별 비율, 시간 교통량 설정에 의한 교통류 생성과 차량 충돌 제어를 할 수 있는 교통 시뮬레이션
왼쪽 상단에서 도로별 시간 교통량, 차종별 비율 설정, 교통 루트

1. 동작환경

특별한 PC가 필요합니까?

최근에는 시판되는 내장 그래픽카드를 사용하는 PC들보다는 그래픽 기능이 보다 강화된 기종이면 무리없이 3D VR을 사용할 수 있습니다.

권장 사양 예：
OS Windows 7, 8.1 64bit
CPU Intel Corei5, Corei7
메모리 8GB 이상
그래픽 Open GL2.1 이상을 지원하는 그래픽
권장)
데스크탑:
NVIDIA Geforce GTX 970, 980
NVIDIA QUADRO K5000, K5200, K6000
참고:
NVIDIA Geforce GTX 980M
디스플레이 권장 해상도 1920x1080 이상

더 궁금하신 점은 문의해주세요.

Radeon 그래픽카드로 사용할 수 있습니까?

OPENGL과 호환된다면 문제 없습니다. 하지만 NVIDIA 그래픽카드에서는 잘 작성할 수 있는 데이터를 Radeon 그래픽카드로는 작성할 수 없는 경우가 발생할 수 있습니다.
또, 문제가 발생했을 경우, 신속한 지원을 받을 수 없는 경우가 있습니다. 가능하면 NVIDIA 그래픽카드를 이용해 주시기를 부탁드립니다.

(주)HORI사의 스티어링 컨트롤러 EX는 사용 가능합니까?

PC에 연결할 수 있는 컨트롤러 위주로 지원하고 있습니다.
(주)HORI사의 스티어링 컨트롤러 EX는 마이크로소프트사의 Xbox용이지만, 이 제품을 PC에 연결해 게임 등에 사용할 수 있으므로 당사의 제품에서도 활용할 수 있을 것으로 보입니다
하지만 당사에서 실제로 확인한 것은 아니므로 양해 부탁드리겠습니다.

PC에 .NET Framework 3.0이 설치되어 있는 경우 문제가 생깁니까?

당사에서 확인한 바로는 .NET Framework 3.0가 설치되어 있는 PC에서도 아무 문제가 없습니다.

UC-win/Road용 PC 추천 사양을 알려주세요.
1) OS
2) CPU(클럭)
3) 메모리 용량
4) 비디오 메모리 용량
5) 화면해상도
6) 저장공간 용량
7) 화면의 물리적 크기 (15인치, 17인치 등)
8) 프린터 포트 등, 특별한 하드웨어
9) 기타 주의사항이 있으면 알려주세요.

UC-win/Road 사용에 필요한 환경 사양은 아래 페이지를 참조해주세요.
>> UC-win/Road 제품이용환경

또한, 7)~9)에 대해서는 다음과 같습니다.
7)화면의 물리적 크기

→ 클수록 좋다고 할 수 있습니다.

8)프린터 포트 등, 특별한 하드웨어

→ 시뮬레이션 주행을 하는 경우 상기 컨트롤러가 필요합니다.

9)기타 주의사항이 있으면 알려주세요.

→ 메모리나 그래픽카드는 제품 동작에 미치는 영향이 크므로 유의해주십시오.

２．데이터 작성

추가(병합) 읽기는 다른 데이터에서 모델을 캡쳐하는 것과 같습니까?

그렇습니다. 하지만 도로도 모델로 읽기 때문에 주의가 필요합니다.

경관 위치를 삭제할 수 없나요?

경관 저장 위치 편집 화면에서 삭제 버튼이 활성화되지 않는 것은 스크립트로 설정되어 있기 때문이라고 생각됩니다.

모델 그룹 배치의 전선 설정을 이용하여 가드 케이블을 설치하고 싶습니다.
그래서 전선 부분을 케이블에 보여주고 싶기 때문에 검정색에서 실버 계열의 색으로 하는 방법을 가르쳐 주세요.

전선 케이블 색상을 변경하려면 케이블 배치 후 전선 부분을 마우스로 클릭 선택한 후 표시된 전선 편집 화면에서 색상 부분을 클릭하여 임의의 색상을 설정하십시오. 덧붙여 현시점에서는 디폴트색의 설정이나 일괄로 변경하는 기능이 없습니다. 따라서 번거로우시겠지만 기둥 사이마다 화면을 표시하여 개별적으로 변경해 주시기 바랍니다.

좌표와 높이를 지정하여 경관 위치를 설정할 수 있나요?

메인 화면의 언더바에 현재 위치의 좌표가 표시됩니다. 이 좌표는 세계측 지구입니다.그것을 참조하면서 경관 위치를 보존하면 가능합니다. 그러나 높이 지정은 할 수 없습니다.
좌표 입력 및 높이 설정에 대해서는 비행경로를 이용하면 가능합니다. 평면도에서 비행경로를 정의하고 기점위치를 좌표입력하세요.비행 루트의 종단으로 기점 높이를 설정합니다. 비행 루트의 기점에 동작 제어점을 설정하고 속도 0으로 합니다. 비행하고 그 위치를 저장하세요.

조명이 깜빡이는 표현이 가능한가요?

모델의 가동 설정으로 할 수 있습니다. UC-win/Road 기본 모델 중 Brinker라고 하는 것이 있으므로, 그것을 참조해 주세요.
점등하고 있는 텍스처를 매핑한 오브젝트와 소등하고 있는 텍스처를 매핑한 오브젝트를 미리 모델에 준비해 두고 UC-win/Road로 읽은 뒤 모델 편집의 가동 설정에서 그것들을 교대로 보이는 위치로 교체함으로써 점멸하고 있는 듯한 표현이 됩니다.

비행 시 시선 방향을 지정할 수 있는가.

Look at Me라고 하는 기능을 사용해 보고 싶은 방향을 설정할 수 있습니다. 절차는 다음과 같습니다.

1. 보고 싶은 방향에 있는 모델의 편집 화면 "제어 대상" 항목에 체크합니다.
2. 도로 평면도에서 비행 루트에 동작 제어점을 추가하고 대상 [모델]을 설정하십시오.
3. 커맨드에 LOOK AT ME를 설정합니다.

이렇게하면 설정한 모델로 시선을 돌린 상태로 비행합니다.

Road에서 Civil 3D로 지형 데이터를 내보낼 때 어느 정도 규모까지 내보낼 수 있는가.
또 그 반대로 Civil 3D에서 Road로 지형 데이터를 Import시 어느 정도 규모까지 Import할 수 있는가.

Road에서 Civil 3D로 지형을 내보낼 때는 기본적으로 Road 데이터 범위 전체까지 내보내게 됩니다.
Civil 3D에서 Road로 Import 할 경우 최대 20km x 20km 범위에서 Import 가능하지만, 병합 시 현재 Road 범위로 제한됩니다.

주행 시 교차로에서 덜컹덜컹 흔들립니다. 흔들리지 않게하는 방법은 없을까요?

주행 버튼으로 주행하는 것이 아니라 차량으로 이동하여 주행한 경우 교차로에서는 노면의 변화에 따라 움직입니다. 교차하는 도로의 종단 경사와 횡단으로부터 서로 교체를 실시하지만, 닿은 노면 상태를 주행 시에 반영하고 있습니다.

차도 변화에 따라 지브라존의 위치가 변경되는 경우 어떤 설정을 해야합니까

지브라존의 변화는 Transition을 사용해 설정합니다. 첨부된 계획의 경우 다음 사항에 주의하여 Transition을 설정해 주십시오.

1. 같은 방향 차선 간의 지브라 텍스쳐는 '단면 상세'의 간격으로 설정합니다.
2. 중앙분리대 지브라 텍스쳐는 차도와 차도 사이의 단면으로 설정합니다.
3. Transition 전후로 노드수(정점의 수)를 일치시켜야 하므로 지브라가 없어지는 위치의 단면에도 폭0의 지브라의 텍스처 단면을 설정합니다.
4. Transition의 "기점측 곡률" "종점측 곡률"을 적절히 설정합니다.

비행 루트 비행 중에 정면이 아닌 다른 각도로 비행해보고 싶습니다.

도로평면 화면에서 비행경로 상에서 마우스를 오른쪽 버튼으로 클릭하고 추가-동작제어점을 선택합니다.
다음에 <편집-동작 제어점>에서 명령어에 를 선택하고 각도를 입력합니다.

3차로에서 2차로로 변경할 때 차량의 우선권에 대해서
3차로에서 2차로로 좁혀지는 곳에서 3번 차로를 없애고 2차로 도로로 만들려고 할 경우 3번 차로를 주행해 온 차량이 2번 차로보다 우선시되어 2번 차로의 흐름이 저하되는 현상이 나타나고 있습니다. 이걸 잘 처리할 방법은 없을까요?

3차로에서 2차로가 되는 곳에서 가장 바깥쪽 3번 차로 주행차가 2번 차로 주행차보다 우선시되는 것을 확인했습니다.
기본적으로는 3차로 주행차가 2번 차로로 이동할 수 있다고 판단했을 때 차로 변경을 하고, 불가능하다고 판단했을 때는 3번 차로 내에 정지합니다. 2번 차를 주행해 오던 차량이 3번 차로에서 2번 차로로 변경하고 있는 차량을 마주쳤을 때는 충돌을 회피하기 위하여 그대로 정지하고, 이 정체가 뒤까지 계속됩니다.

도로별 생성 교통량의 차로 할당에 대하여
만일 2차로 도로에서 생성 교통량이 500대일 경우 아마도 각 차선 250대씩 배정하고 있을 텐데 이를 7:3으로 배정하고 싶다면 어떻게 설정하면 좋을까요?

다음 2가지 방법이 있습니다.

1. 각 차로의 기점 측에 온램프를 연결하고, 그 각각에 대해 7:3의 비율로 주행차를 생성하도록 한다. 단, 차로마다 램프를 접속시키기 위해서는 온 램프의 위치를 어긋나게 해야합니다.
2. 대상 구간 앞에 동작 제어점을 추가하고, 차로 변경을 시켜 교통량이 7:3이 되도록 할 수도 있습니다.

이 2가지 방법 중 일부는 차로 변경에 의한 정체가 발생할 수 있습니다. 따라서 1번 방법을 추천합니다.

교통량 생성 방법에 대해서
이전에 같은 질문을 했는데, 포아송 분포에 근거해 생성시키고 있다는 답변을 받았습니다. 만일 위상상 3600초, 500대/hr인 경우 구체적으로 어떻게 교통량이 생성되나요?

포아송 분포를 사용하여 교통량을 생성하고 있습니다. 포아송 분포는 t시간당 x건의 현상 발생 확률을 나타냅니다. 확률이기 때문에 평균적으로는 동일하더라도 어떤 시간과 다른 어떤 시간은 반드시 생성 대수가 같지는 않습니다. 그렇기 때문에 어떤 경우는 적고, 다른 어떤 경우에는 더 많은 차량이 생성이 됩니다.
기본적으로 차량의 생성 단계 설정은 활성화된 행에 대해 입력한 시간 동안 시간 대수의 교통량을 생성한다는 의미입니다. 1개 행만 있으면 입력한 시간에 관계없이 설정한 교통량(대/hr)으로 생성합니다. 이 설정에는 복수 행 입력이 가능합니다.
그것은 설정한 위치보다 앞쪽에 신호 교차로가 있다고 생각하면 알기 쉽다고 생각합니다. 기본적으로 그 교차로의 신호 단계가 여기 입력 시간이라고 생각하면 됩니다. 예를 들어 어떤 신호의 파란색 단계가 30초이고 빨간색 단계가 10초일 경우, 또 교통량이 500대/hr일 경우 첫 번째 줄 시간 -> 30, 교통량 -> 500, 두 번째 줄 시간 -> 10, 교통량 -> 0과 같이 입력합니다. 신호가 있는 단계가 3600초에는 기본적으로는 될 수 없으므로 입력 항목 내용을 이해한 후 사용해 주십시오.

버스를 주행 중 일시 정지한 후 다시 출발시키고 싶습니다.

다음 순서로 설정하십시오

1. 버스 모델을 포즈만으로 가동 설정
2. 버스를 비행체(주행차)에 추가
3. 동작제어점을 설정
   1행 속도 0km
   2행 명령 지정 및 재출발 속도 지정

도로의 건축 한계 4.5m를 확인하기 위해서, 예를 들면 노면에서 대상물의 높이를 측정하는 기능 등은 있는가.

모델 중심간의 수평 거리 측정 기능만 있습니다. 높이 등을 확인하려면 연구가 필요합니다.
건축한계를 확인하기 위한 방법으로 생각할 수 있는 예를 아래에 제시합니다.

1. 눈금이 들어간 자 모델을 작성하고, 그것을 이용하여 측정한다.
2. 건축한계 범위를 나타내는 모델을 만들어 시험주행에 사용한다.
3. 건축한계 범위를 나타내는 단면을 작성하고 표시 숨기기 체크, 투과 등을 사용하여 필요에 따라 확인한다.

도로 단면으로 작성한 가변에 나무를 효율적으로 배치하려면 어떻게 하면 좋을까요?

"도로 부속물"로 배치하는 것이 가장 적합합니다. 단, 획일적으로 보일 수 있으므로 자연스럽게 하려면 연구가 필요합니다.

역전 로터리 도로는 어떻게 만들 수 있을까?

먼저 거의 한 바퀴 도는 도로를 정의합니다. 종단 선형과 단면을 설정하고 평면도 화면으로 돌아갑니다.
도로 양 끝 황색 삼각형이 표시되어 있는 부분을 우클릭하여 오프 램프와 온 램프를 연결합니다.
이렇게하여 회전 도로를 만들 수 있습니다.

현재, 설계전, 설계 후의 시각성 기능을 사용해 복수의 대안을 전환 표시시키고 있습니다.
대안이 4개 이상 있기 때문에 패턴을 늘리고 싶습니다.

"옵션" - "경관 모델 표시" - "경관 추가"로 현재 설계 전, 설계 후 포함하여 최대 20 패턴까지 늘릴 수 있습니다.
경관 명칭은 '명칭 변경'으로 변경할 수 있어 표시 전환은 체크가 완료되고, 또 그 상태로 배치한 것은 초기값으로서 그 경관만 체크한 상태입니다.
표시 전환은 메뉴에 의한 전환 외에 Ctrl+Shift+숫자(2자리도 가능)를 누르고 Ctrl+Shift를 놓으면 그 숫자의 경관으로 전환됩니다.

FORUM8 나고야 사무소 샘플 데이터의 불꽃놀이를 어떻게 처리하고 있는지 알려 주십시오.
>> FORUM8 나고야 사무소 샘플 데이터(UC-win/Road Web Viewer)

불꽃놀이가 피어오르는 과정의 이미지를 여러 장의 판 모양의 객체에 매핑한 3DS 모델을 사용하고 있습니다. 가동 설정에 따라 순차적으로 표시함으로써 불꽃놀이를 표현하고 있습니다.
RoadDB에 몇 가지 등록되어 있으므로 확인 바랍니다.
"3D 모델 읽기" - "다운로드" - "불꽃"으로 필터링해주세요.

UC-win/Road에서 비디오를 재생할 수 있습니까? 혹은 비디오에 가까운 이미지(10-30 프레임)로 재생할 수 있을까요?

비디오 재생은 스크립트에서 가능합니다. (Q2-19의 불꽃놀이는 비디오가 아니라 가동 모델입니다.)
스크립트의 "멀티미디어" - "비디오 재생"으로 제품의 설치 폴더 - Video에 등록되어 있는 AVI 파일 지정하면 스크립트 실행 중에 설정한 타이밍에 재생시킬 수 있습니다.

Civil3D로 작성한 데이터를 UC-win/Road에 불러오고 싶습니다.

LandXML로 데이터를 가져오고 내보내는 것은 지형, 평면 선형, 종단 선형, 횡단의 네 가지에 대해 가능합니다.
Civil3D에서 "LandXML에 내보내기" 그 데이터를 UC-win/Road의 "도구"-"LandXML 가져오기"에서 읽어 보세요.

3차로 도로의 좌측 1개 차로를 버스 전용으로 하고 싶습니다. 특히 도로의 기점부터 그렇게하고 싶습니다.

도로의 기점에서 버스 전용 차선을 만들려면 다음을 따라해주세요.

1. 현재 기점 단면 좌측 3차로, 우측 3차로를 5m 위치에 새롭게 설정합니다.
2. 기점의 도로 단면을 새롭게 우측 1차로, 좌측 3차로로 작성합니다.
3. 5m 위치에서 온 램프 접속이 가능하기 때문에 5m 정도의 거리의 온 램프 도로를 연결합니다.
4. 온램프 도로는 2차로 단방향으로합니다.
5. 원래 도로에서는 버스를 주행시키고 온램프에는 일반 차량을 주행시킴으로써 중앙에서만 버스가 주행합니다.

먼거리의 나무를 배경으로 표현하고 싶습니다.

도로 평면도에서 「배경의 정의」로 설정합니다.
선형을 정의하고 정의 종료 후 "배경 편집" 화면을 띄워 높이와 텍스쳐를 변경합니다.
배경 텍스쳐는 RoadDB에서 다운로드할 수도 있습니다.

그리기 옵션의 태양 달의 위치에 대해서, 방위와 앙각은, 어느 방향이 되나요?

방위는, 진북을 0도, 동쪽을 90도, 남쪽을 180도, 서쪽을 270도로 했을 때의 각도가 됩니다. 앙각은 수평선을 0도로 했을 때의 각도가 됩니다.

Road의 초기 모델을 편집하고 싶습니다.

Road의 초기 모델은 저장해도 3DS 형식이 아니기 때문에 그대로는 모델링 소프트웨어로 편집할 수 없습니다. 3DS 형식의 파일로 만들기 위해서는 모델 변환 툴을 사용하셔야 가능합니다.
>> UC-win/Road 데이터 변환 도구

３．지형／거리지도／항공 사진

2km x 1km 정도의 산지 개발을 VR로 표현하려고 생각하고 있습니다.
따라서 항공사진의 촬영, 항공측량을 실시할 예정인데, 어떤 형식의 3차원 지형 데이터가 필요한가.

일본 내의 산이라면, UC-win/Road는 50m 메쉬 고도 데이터를 기본으로 첨부하고 있기 때문에, 일반적인 지형 읽기를 사용해주세요.
임의의 산들이라고 하면, xml의 서식도 사용 가능합니다. UC-win/Road에 외부의 지형 데이터를 받아들이는 것이 가능합니다. xml 파일의 서식에 대해서는, 온라인 도움말 "테크니컬 노트" - "지형 데이터에 대해" - "외부 지형 데이터의 작성"을 확인해 주세요. xml 파일 자체는 텍스트 파일이므로 메모장 등에서도 작성 가능합니다. 만약, 산의 지형 데이터 DXF 파일을 가지고 있다면, 당사의 "UC-win/Road 데이터 변환 툴" 중에서 "DXF 변환 툴"을 활용하여 xml 형식으로 변환할 수 있습니다.
또한 AutoDesk사 Civil 3D를 사용하신다면, UC-win/Road와 동적으로 지형 데이터를 가져올 수 있으므로 Civil 3D가 지원하는 형식이라면 UC-win/Road로 가져올 수 있습니다.

임의 지형에 지형 패치 데이터를 가져온 곳에 50m 메쉬 지형을 합성시키고 싶은데 가능한가요?

기본적으로 임의 지형상에 배치한 임의 지형 패치 위에 50m 메쉬를 둘 수 없습니다. 그렇지만 반대는 가능합니다. 방법을 아래에 기재하므로 참고해 주십시오.

• 임의 지형 패치를 지형 패치 편집 화면에서 저장합니다. 이때 지형 패치 데이터는 어떠한 좌표계에서도 사용 가능한 상태로 출력이 됩니다.
• 출력한 xml 파일을 메모장에서 열고 Origin의 위치를 Road 좌표계의 좌표값으로 편집하여 결과 전점이 읽고 있는 지형으로 들어가도록 합니다.
• 배치할 지형을 로드하고 지형 패치를 배치합니다.

경우에 따라서는 2, 3번 작업을 반복하여 위치를 조정해야 할 수도 있습니다. 지형 패치의 중첩은 불가능하므로 반복할 경우 먼저 배치한 지형 패치를 일단 삭제하도록 하십시오.

현재 세계측지계(WGS)의 측량좌표를 소유하고 있는데, 세계측지계에서 지형패치 XML 작성 과정을 알려주세요.

지형 패치 XML 작성에 대해서는 메모장 등의 텍스트 에디터에서 아래의 절차에 따라 작성하게 됩니다. 덧붙여 좌표값, 표고 모두 미터 단위로 입력합니다.

• 아래 두 줄을 그대로 추가해주세요.
  <?xml version=""1.0""?>
  <!DOCTYPE UCwinRoadTerrain SYSTEM ""UCwinRoadTerrain.dtd"">
• 지형 버전, 좌표계 설정 아래를 추가해주세요.
  <UCwinRoadTerrain version=""0.*"" coordinateSystem=""*"">
  여기에서 version에는 0.2를 coordinateSystem에는 해당 측지 좌표계의 값을 입력합니다. 임의의 좌표계인 경우에는 0을 입력합니다.
• 아래와 같이 원점을 설정해 주세요.
  <Origin north=""*****"" east=""*****""/>
  여기에서 north, east는 해당 측지 좌표계로부터의 좌표를 각각 X, Y값으로 설정합니다. 이 때 그 좌표값은 읽는 범위 내의 좌표값으로 설정합니다.
• 아래 포맷에 따라 각 표고점을 표고점수만큼 추가해주세요.
  <Point north=""***.**"" east=""**.**""height=""**.**""/>
  north, east 는 3)Origin에서의 상대 좌표값으로 입력합니다.
• xml의 종료라는 의미로 아래와 같이 추가해주세요.
  </UCwinRoadTerrain>
• 임의의 파일명으로 저장합니다.
  이 때의 확장자를 "xml"로 지정합니다.

덧붙여 상세가 아래 도움말에도 기재되어 있으므로 참고해 주세요.
'테크니컬 노트' - '지형 데이터에 대하여' - '외부 지형 데이터 작성'

DXF 변환 후 읽은 지형 색상을 변경할 수 있는가?

메뉴의 "옵션"-"그리기 옵션"의 "지형"으로 표고마다 지형의 화상을 설정할 수 있습니다.

항공사진 200장을 붙이려면 어느 정도 용량이 필요한가?

이미지 한 장당 크기(픽셀 수)에 따라 다르기 때문에 파일 용량이 어느 정도 될지는 뭐라 말할 수 없습니다. 1000픽셀 사방의 이미지를 60장 정도 붙이면 Road 데이터의 용량은 200MB가 넘습니다. 여기에는 도로도 포함되어 있습니다. 취급할 수 있는 파일 용량은 머신의 메모리 등에 따라 다르기 때문에 일률적으로 말할 수 없습니다. 너무 커질 것 같으면, 나중에 이미지의 픽셀수를 줄여 다시 붙여서, 용량을 줄여 주세요.

항공사진을 깔끔하게 보이게 하고 싶습니다.

원래의 이미지에 의존적이지만, 최적으로 하는 설정이 있습니다.
"스트리트 맵의 읽기"의 화상 품질에 체크하고, 항공 사진의 1매 당의 화상이 1000x1000 픽셀 정도라면 "표준 해상도", 2000x2000 픽셀 정도라면 "고해상도"로 합니다.
만일 500x500의 저해상도 이미지여도 체크하면 이미지가 개선됩니다.

지형을 세밀하게 조정하고 싶습니다.

3차원 지형 데이터가 있으면 변환 도구를 통한 DXF -> XML 또는 LandXML 읽기가 가능합니다.(별도 툴이나 옵션이 필요합니다)
>> UC-win/Road 관련제품
>> UC -win/Road 플러그인 옵션
이러한 툴, 옵션이 없는 경우로 수작업이라도 부분적으로 조정하고자 한다면 지형패치 작성을 통해 임의의 위치에 표고점을 추가 또는 이동하고 그 표고점에 높이를 설정하고 지형을 조정할 수 있습니다.

호수가 빛을 반사하지 않게 만들고 싶습니다.

호수에는 반사 기능이 있기 때문에 이용되는 경우가 많지만 굳이 반사시키고 싶지 않다면 투과율, 텍스처, 색상을 조정하고 반사가 눈에 띄지 않는 설정으로 설정해주십시오.
전혀 반사되지 않게 하려면 3DS 모델을 작성하거나 지형에서 수면을 표현하기 등이 가능합니다.

성토를 생성시키고 싶지 않습니다.

"단면 편집" 화면에서 성토 생성 체크 박스의 체크를 해제하면 성토가 생성되지 않습니다.

국토 지리원의 50m 메쉬 데이터에 SIMA 데이터를 넣는 경우(합침)의 좌표값을 일치시키려면 어떻게 하나?

SIMA 데이터 변환 툴로 출력한 파일(*.rd)의 구획이 50m 메시의 구획과 같으면 병합 형태로 가져올 수 있습니다.
순서는 아래와 같습니다.

• SIMA 데이터 읽기 전에 툴측의 [편집]-[지형 데이터의 설정]에 의해 좌측 하단의 좌표값, 지형의 범위를 50m 메쉬의 범위에 맞춘다(이 때 설정하는 좌표계는 0: 임의 좌표계면 됩니다).
• SIMA 데이터 읽기 후 RD 파일로 출력한다.
• UC-win/Road로 해당 파일을 읽는다.
• 툴로 출력한 RD 파일을 병합한다.

* 이 병합 작업 시 좌표계, 구획 범위가 맞지 않으면 에러가 됩니다.

세계 측지계(WGS)의 원점은 어디인가.

현재 세계측지계는 19개의 좌표계로 구분되어 있습니다. 각각의 좌표계마다 원점이 마련되어 있습니다.
후쿠이 현은 제6좌표계에 속하기 때문에 이 원점은 북위 36도, 동경 136도입니다.

20km x 20km보다 넓은 범위의 구획은 설정할 수 없는가.

UC-win/Road로 만들 수 있는 공간은 최대 20km x 20km까지입니다. 이번 봄 출시 예정인 후속 제품 VR-Studio®에서는 가능합니다.

UC-win/Road 제한으로 지형 패치는 2000점까지만 대응할 수 있다고 들었는데 상당히 낮은 것 같습니다.

지형 패치는 꼭짓점을 더 읽을 수 있습니다. 어떤 데이터로 20만 점을 읽은 적이 있습니다.

4. 3D 모델

3DMAX에서 작성한 모델을 UC-win/Road에 불러오는 방법은?

3DMAX에서 3ds 형식의 파일에 모델을 저장하고, "모델 편집" 화면에서 해당 파일을 UC-win/Road로 가져올 수 있습니다.

MD3 캐릭터 작성 방법에 대해 알려주세요.

아래 자료를 참고하시기 바랍니다.
MD3 캐릭터에 대하여(모션캡처로 작성하기) (PDF형식 16페이지 813KB)
샘플 영상 (AVI형식 663KB 0:09)

AutoCAD에서 작성한 3차원 데이터를 UC-win/Road로 가져올 수 있습니까?

UC-win/Road DWG 툴 옵션(유료 Plugin)으로 불러올 수 있습니다.
"3D 모델" 임포트로 "3차원면", "지역", "칠하기", "메쉬", "서피스", "객체"로 구성되는 CAD 파일로부터 면을 읽어 모델로 등록합니다.

UC-1 소프트웨어에서 설계 검토한 모델을 UC-win/Road로 가져올 수 있습니까?

次の方法で可能です。

• UC-1 제품화면에서 모델위 오른쪽클릭→"파일출력" 체크→파일형식에 3ds를 선택하여 모델등록
• UC-win/Road의 모델 편집 화면에서 등록한 파일 가져오기

5. 교통류 시뮬레이션

노선 A에서 60㎞/h로 주행하도록 생성된 교통이 어느 지점 교차로에서 좌회전해 시속 40㎞의 노선 B를 주행할 경우 어떻게 해당 차량에 정보를 입력하는가.

교차로에서 노선 B로 좌회전 후에는 초기 속도(이 경우는 시속 60km/h)가 될 때까지 가속하려고 합니다. 그래서 교차로 좌회전 후에 그 교통의 속도가 시속 40km가 되도록 도로 B위의 교차로 끝에 동작 제어점을 두고 그곳을 통과하는 교통의 속도를 시속 40km로 설정해 주세요. 동작 제어점은 평면도에서 도로를 우클릭해 팝업 메뉴 "추가" -"동작 제어점"에서 배치, 마찬가지로 "편집"에서 편집할 수 있습니다.

교차로의 통과 속도는 노선마다 다르게 하는 것이 좋은 것인가.

교통 속도는 초기 속도는 부여되지만 이후에는 교통 상황, 차량 중량에 따라 개별적으로 변화합니다. 따라서 교차로의 통과 속도는 노선마다가 아니라 차량마다 다르게 됩니다.

종단구배 등에 의해 굳이 동작제어점을 입력하지 않아도 속도는 변화하는가.

속도는 중력과 차량 전체가 가진 각 저항을 고려하고 있습니다. 따라서 종단 구배에 따라 속도는 변화합니다. 주행 중 오르막의 경우 액셀을 켜 두지 않으면 점차 감속하여 최종적으로는 정지합니다.

교통량의 생성 방법에 대해 시뮬레이션상, 어떤 생각으로, 교통량이 생성되고 있는가.

교통량 생성 방법
A노선의 기점 방향에서 1000대/hr의 교통량이 발생한다고 했을 경우, 상류 단계가 "1개"인 경우는 "시간 3600secs, 교통량 1000/hr"라고 해도 무방합니다. 상류 단계의 "시간"은 "교통류가 생성되는 시간"으로, 복수 설정되어 있는 경우, 예를 들면 3개 "A:30 secs, B:50 secs, C:20 secs"설정되어 있는 경우는, A가 30초 생성된 후, 다음으로, B가 50초, 다시 C가 20초 생성되고, 그 후에는 "A→B→C"의 순서로 생성이 반복됩니다. 그렇기 때문에 '시간'은 여러 개 설정되어 있는 경우는 의미를 갖지만, 하나의 경우는 무엇이 설정되어 있어도 특별한 의미를 갖지 않습니다.
또한 이 개념은 도로 단부에 교차점이 있다고 가정하여 그 노선에 진입해 오는 교통류가 신호에 따라 간헐적으로 변화하는 것을 고려하여 시간에 따라 교통류(시간당 생성 대수)나 프로파일(차량의 종류와 비율)을 변경할 수 있도록 한 것입니다.

고속 생성에 대하여
고속 생성에 의해서 생성된 교통량은 여러 노선이 있는 경우, 각 노선에 어떻게 할당되는가.
화면에 표시되는 교통량은 무엇을 나타내는 교통량인가.

고속 생성에 의해 생성된 교통량은 여러 노선이 있는 경우 각 노선별로 설정되어 있는 교통량입니다.
화면에 표시되는 교통량은 모든 노선에서 재생된 차량 수의 합계입니다.

교통류 리셋은 어디에서 해야 하나.

교통 생성 버튼 오른쪽 옆에 교통류 일시 정지 버튼이 있고, 또 다른 오른쪽에 교통 생성 리셋 버튼이 있습니다. 리셋의 경우는, 이 두 번째의 버튼을 눌러 주세요.

현황 교통량과 현황 신호 사이클을 입력하여 현황 정체를 재현할 수 있는가.

가능합니다. 정체 시뮬레이션을 실시한 실적도 있습니다.
당사 홈페이지에 사례를 게재하고 있으므로 참조해 주십시오.
「UC-win/Road 교통 시뮬레이션 적용 사례
■ "대규모 집객시설 건설에 따른 교통수요 증가에 따른 정체발생 시뮬레이션'

어느 도로를 따라 신규로 개점한 대형 CS에서 도로로 차량이 유입되는 표현(시뮬레이션)을 작성하는 것은 가능한가. (빈 상태의 도로에 CS에서 차량이 유입되는 경우나 정체되어 체류하는 곳으로 CS에서 차량이 유입되는 경우 등)

가능합니다.
대형 CS 주차장 출입문 위치에 교차로를 작성하고 교차로 편집으로 전면 도로를 우선 도로(주차장으로 가는 도로를 '길 양보')로 설정하십시오.신호가 있는 경우는 당연히 신호 제어 설정을 실시합니다.
교통량 등을 설정하고 시뮬레이션을 실시해 주십시오.
간단하게 표현한다면 교차로를 작성하지 않고 주차장 출입구 부근에 임의 교통 유입점을 추가하여 그곳에서의 교통류의 발생, 소멸을 설정함으로써 의사적으로 시뮬레이션을 실시할 수도 있습니다.

6. 제품 전반

UC-win/Road의 제품 구성에는 어떤 종류가 있습니까?

'Standard', 'Advanced', 'Driving Sim', 'Ultimate' 이렇게 4종류입니다. 'Advanced'는 타 툴과 연계 가능한 유료 Plugin을 다수 포함하고, 'Driving Sim'은 고도의 드라이빙 시뮬레이션을 지원합니다.
제품 구성 상세:https://www.forum8.co.jp/product/ucwin/road/ucwin-road-2.htm

제품 관련 세미나를 개최하고 있습니까??

VR 데이터 작성 실무, VR을 통한 도로 설계/도시 조성 체험을 비롯해 3D 프린터와 웨어러블 단말 등과 VR 연계를 주제로 한 세미나 등 수시로 개최하고 있습니다.
관련 세미나 상세:https://www.forum8.co.jp/fair/fair00.htm

프레젠테이션용 라이선스를 제공합니까?

제공하고 있습니다. "Presentation Version"에서는 정규 라이선스와 같이 각종 프레젠테이션 기능을 이용할 수 있습니다.

저장한 데이터를 Trial 버전으로 읽을 수 없는데, 어떤 방법이 있는가.
( >> Trial version다운로드 )

Trial 버전은 구매 전 시험을 위한 제품입니다. 미리 읽을 수 있는 데이터는 한정하고 있기 때문에 일반적으로 작성한 데이터는 읽을 수 없습니다.

본 소프트웨어에 의한 시뮬레이션 결과 등이 정부나 광역자치단체 등의 관공서에서 사용된 실적이 있나요?
있다면, 그 실적 리스트 등을 보고 싶습니다.

관공서의 실적이 정리된 목록을 제공할 수는 없으나 당사 홈페이지의 콘테스트 리뷰에 관공서 작품도 많이 게재되어 있으니 참고하시기 바랍니다.
>> UC-win/Road 비디오 갤러리 → 3D VR 시뮬레이션 콘테스트 리뷰

또, 선진의 프로젝트로서 UC-win/Road를 이용한 사례를 아래 사이트에도 게재하고 있습니다.
>> Advanced Project 선진 프로젝트 사례 소개지 '교량과 도시 프로젝트'

프로그램 시연을 의뢰하고 싶습니다.

문의 양식을 통해 신청해 주십시오.
인스트럭터의 데모에 의한 3D 도면·VR, 각종 해석·시뮬레이션의 활용 제안·서포트도 실시하고 있습니다.

드라이빙 시뮬레이터 등의 시스템을 체험하고 싶습니다.

도쿄 본사 쇼룸에서는 6축 모션과 7화면 등 다양한 유형의 시뮬레이터를 체험하실 수 있습니다.
문의해주세요.

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