今回はMultiframeの部材方位機能についてご紹介させていただきます。

1.部材方位（部材座標）
Multiframeでは部材方位を次の5つの方法で設定する事が出来ます（図1）。

■図2　任意の座標点（0,0,0）

1）全体軸、2）任意の節点、3）任意の（座標）点、4）方向、5）荷重パネル/パッチ。

曲面に対して水平に配置したH型鋼を1）全体軸と3）任意の座標点（0,0,0）で設定した場合の図を示します（図2）。

■図1　全体軸

2.全体分布荷重/部材分布荷重
部材の分布荷重には「全体/部材」の2種類がありますが、例えば部材方位を設定し、部材分布荷重を載荷する事によりH型鋼のウェブ面に垂直な荷重を簡単に設定することが出来ます（図3）。

• 鋼材を選択後「荷重メニュー｜部材分布荷重」をクリックします。
• ウェブ面に垂直となる方向のラジオボタンをチェックし、等分布荷重として「OK」をクリックします。ウェブ面に垂直な荷重が設定されます。

■図3　部材分布荷重

同様に「全体分布荷重」として全体軸-Y（鉛直下向き）を選択すると次のように載荷されます（図4）。

■図4　全体分布荷重

3.風荷重
Multiframeには「風荷重」機能として風速・風向等を与える事により自動で受風面積より風圧（風荷重）を算出する機能があります（図5、図6、図7）。部材方位の違いによってこの風荷重も次のように変わります。

• 風速：100cm/sec
• 風向：全体座標系X+方向（鉛直方向は等分布）

■図5　風荷重条件	■図6　風荷重-全体軸	■図7　風荷重- 任意の座標点

4.解析結果
最後に、自重+部材分布荷重+風荷重を組み合わせた荷重ケースを作成して、結果の違いを確認します。曲げモーメントMz’の応力図を以下に記載します（図8、図9）。

■図8　Mz’図-全体軸	■図9　Mz’図-任意の座標点

今回のモデルでは、部材方位を全体軸としたケースのMz’が大きくなりました。

■Multiframe 21.02 日本語版　2017年9月リリース
■開発元：Bentley Systems（Formation Design SystemsはBentley Systemsに吸収合併）